订单表现 - 上市后均店新增订单为25至28台[1][2] - 进店量占比达到60%[1][2] - 进店量上涨50%[1][2] - 展车于发布前一天到店，试驾车于一线城市周末到店[1][2] - 上市价格符合客户预期，纯新增进店客户比例较高[1][2] - 广东、川渝、中部和北方地区的全国订单占比在提升[1][3] - 大电池增程版本带动北方地区订单明显增长[1][3] 客户画像 - 主要客户年龄为35至50岁，男性比例高达90%[1][3] - 客户以个体老板和企业主管为主，经济实力较品牌以往客户有明显提升[1][6] - 多为二孩家庭，家庭使用为主，有一定商务和接送需求[1][6] - 客户主要通过抖音、视频号了解车型，大揽胜风格的传播效果明显[1][6] - 客户对外观和大6座空间表示认可，直接影响后续对比车型选择[1][6] 配置与选装偏好 - 配置选择中，45%客户选择Ultra 52版本（32.28万），55%选择Ultra 66版本（35.28万）[1][5] - 前期Ultra 52比例较高，随着Ultra 66交付提速，后者比例正快速提升[1][8] - 主销外观颜色为奥林匹斯黑，波罗蒂蓝颜色紧随其后[1][5][8] - 主销内饰颜色为大地象灰深色和大地象灰浅色，内饰颜色比例基本接近[1][5][8] - 选装方面，YAT巡航型半幅方向盘选择比例达60%[1][7] - 22寸星冕镜面轮毂（大饼轮毂）选装比例为30%（限时权益价14000元）[1][7] - 客户最关注底盘操控、B&O音响、按摩座椅等功能[1][8] - 客户认为镜面轮毂颜值高，但考虑到性价比更多选择21英寸限时免费升级轮毂[1][8] - 半幅方向盘选择比例超出预期[1][8] 竞品对比分析 - 主要对比车型包括：蔚来ES8（提及率20%）、领克900（提及率20%）、极氪9X（提及率10%）、问界M8（提及率10%）、岚图泰山（提及率10%）、零跑D19（提及率10%）[1][9][10] - 对比领克900的客户主要考虑性价比因素[1][10] - 对比极氪9X的客户偏好其类似路虎的外观设计，但因价格差异较大，更多是提及[1][10] - 对比蔚来ES8的客户会考虑其BaaS方案，认为性价比高，对比焦点集中在内饰和品牌方面[1][10] - 对比问界、岚图泰山、零跑的客户表现出明显的地区差异[1][10]