国内政策与规划 - 六部门联合印发方案 提出到2027年形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点 并明确拓展汽车改装、房车露营等汽车后市场消费 [3] - 重庆市计划通过强化龙头引领、数智驱动等措施 在未来5年构建世界级智能网联新能源汽车产业集群 [4] - "车路云一体化"基础设施分级征求意见稿计划于2024年底发布 包含推进路线图和标准清单 [5] 国内企业动态与产能扩张 - 长城汽车计划在欧洲建立首座整车工厂 目标到2029年实现年产量30万辆 并评估西班牙、匈牙利等潜在地点 [6] - 长城汽车目标到2030年海外销量达100万辆 并计划在欧洲工厂生产覆盖所有动力类型的车型 [6] - 北汽蓝谷60亿元再融资项目获证监会批准 资金将用于新能源车型开发及AI智能化平台等项目 其中新能源车型开发项目投资总额达742,545万元 [7] - 吉利在成都成立闪聚电池公司 注册资本5000万元人民币 由浙江吉利汽车零部件产业有限公司全资持股 [8] - Stellantis与宁德时代在西班牙的合资电池工厂开工建设 计划于2026年底开始生产 规划年产能达50吉瓦时 [9] - 海马汽车正稳步推进氢燃料电池汽车的示范运营 坚持"开放合作+自主创新"双轮驱动 [10] 国外政策与市场环境 - 英国政府计划对纯电汽车按每英里3便士、插电混动汽车按每英里1.5便士收费 预计实施首年可带来11亿英镑收入 [12] - 泰国调整电动汽车政策 要求汽车制造商每生产一辆用于出口的电动汽车按1.5辆计入本土生产义务额度 以应对潜在供应过剩 [13] - 韩国提交特别法案 拟落实对美国的3500亿美元投资承诺 为美国将韩国汽车关税从25%降至15%创造条件 [13] 国际合作与产能提升 - 雷诺-吉利合资公司计划将巴西工厂产量提高一倍 该工厂年产能为38万辆 当前产量为18万辆 [14] 商用车技术进展与产品上市 - 首台搭载M9T混动专用发动机和行星齿轮耦合装置总成的轻卡在东风股份襄阳工厂下线 标志公司在轻型商用车混动领域实现关键跨越 [15] - 奇瑞商用车零米轻卡黄金船上市 主打双枪快充技术和宁德时代100度电池 定位城配精算市场 [16] - 零一智卡斩获"年度第一推荐电驱桥重卡"大奖 行业认可其在新能源重卡领域的创新成果 [17] 商用车低碳认证 - 福田汽车祥菱Q、祥菱V5两款微卡车型获碳足迹量化标识 加上此前6款已获标识产品 公司实现重卡、轻卡、微卡系列低碳商用车产品认证全覆盖 [18][19]