公司IPO与市场地位 - 阿维塔科技于11月27日晚间向港交所提交上市申请，成为首家申请港股IPO的央企旗下新能源车企 [2] - 公司自成立以来已完成4轮融资，当前估值超过300亿元人民币 [6] - 此次IPO募集资金将用于产品及平台技术开发、品牌建设和销售网络拓展、补充营运资金等方面 [6] 经营业绩与财务数据 - 公司营业收入持续增长，2023年、2024年及2025年上半年分别为56.45亿元、151.95亿元及122.08亿元人民币 [11] - 车辆销售收入是主要收入来源，2023年、2024年及2025年上半年分别为55.42亿元、144.17亿元及114.90亿元人民币 [13] - 其他业务收入增长迅速，从2024年上半年的2.40亿元增至2025年上半年的7.18亿元人民币 [14] - 公司自2022年12月开启交付以来，累计销量已超过21万辆 [13] - 2025年前10个月，公司月度销量实现连续8个月超过1万辆 [13] - 公司毛利率改善显著，2024年实现毛利润9.61亿元，2025年上半年毛利润增至12.38亿元人民币 [12] 产品布局与战略规划 - 公司已完成“三年四车”产品布局，推出阿维塔11、12、07、06四款产品，实现全系纯电与增程双动力布局 [13] - 产品线覆盖20万元至70万元价格区间，包括主流高端车与豪华车市场，并衍生出皇家剧院版及限量联名版车型 [14] - 公司发布战略2.0，全力推进产品、技术、服务升级及全球化 [14] - 公司设定全球销售目标：2027年40万辆、2030年80万辆、2035年150万辆 [14] 股权结构与战略合作 - 公司整合了长安汽车、华为、宁德时代三方优势资源 [6] - 招股书显示，长安汽车和宁德时代分别是公司的第一和第三大股东 [16] - 长安汽车通过非上市内资股持有公司40.99%的股份 [18] - 宁德时代通过非上市内资股持有公司9.17%的股份，并通过受控法团权益持有另外1.84%的股份 [18] - 公司虽未直接引入华为作为股东，但通过入股深圳引望智能技术有限公司，与华为构建了以资本为纽带的新型合作关系 [20] - 公司与华为合作时间最长、范围最广、深度最深，双方已签署全面深化战略合作协议，合作范围扩展至用户洞察、产品定义、开发、营销等全领域，合作模式从HI升级为HI PLUS模式 [21][22][23][24] 公司治理与上市准备 - 公司为上市进行了股改，于2025年9月29日将市场主体类型从“有限责任公司”变更为“股份有限公司” [8][10] - 股改后不足两个月，公司正式开启港股IPO征程 [10] - 2025年10月22日，公司发生高级管理人员变更，王辉新任董事长 [10]