东风德纳“扔炸弹”!EP9D电驱桥或加速新能源卡车全场景时代到来
第一商用车网·2025-11-28 18:30

行业背景与市场机遇 - 新能源卡车正进入"S曲线"高速渗透期,运输场景进一步拓展,对车辆电驱动系统提出更高要求 [5] - 传统电驱桥采用"电机+传动轴+车桥"架构,存在机械部件多、传动路径冗长、系统效率难以突破90%、功能固定难以适应多样化需求、自重大、维护不便、散热不良等问题 [5] 东风德纳公司技术实力 - 公司是新能源车桥"国家队"企业,自20世纪90年代已开始电驱动系统研究,拥有30年技术迭代和正向开发经验 [3] - 公司电驱桥产品已实现商用车领域全覆盖,拥有同轴、平行轴、分布式三种构型的电驱桥产品型谱,是国内电驱桥技术构型最丰富的厂家 [3] EP9D电驱桥产品核心特点 - EP9D是全新一代双挡AMT轻中型电驱桥,瞄准整车总质量10吨及以下的重载物流轻卡或环卫、专用等应用场景 [6] - 产品通过模块化与集成化设计,将电机、减速器、AMT变速箱、桥壳、半轴、免维护轮毂等核心部件高度整合,总重低至360Kg,较传统直驱系统减重15%以上,综合效率提升8% [6] - 采用高功率高速扁线电机、高精度齿轮、低滚阻轴承,并集成智能监控系统,可实时进行漏油检测、温度检测 [6] - 模块化设计是核心亮点,通过一套基础架构即可覆盖干线运输、自卸、专用三大主力场景,实现"一台顶多台",降低了主机厂的研发成本和市场推广成本 [8][9] EP9D电驱桥性能参数与优势 - 额定轴荷6.5吨,最大输出扭矩为10800牛米,电机最大输出功率为180千瓦,电机最大输出扭矩为420牛米,满足重载运输的强劲动力需求 [9] - 双挡AMT集成设计使高效区范围更广,较单速桥综合能效降低5%以上 [9] - 产品具有高可靠性、低维保特性,B10设计寿命达100万公里,主减10-30万公里换油 [9] - 产品能帮助用户降低运营成本,提升经济效益 [9] 产品发布意义与市场展望 - EP9D电驱桥的问世为解决新能源卡车电驱动领域的诸多痛点带来了具有划时代意义的全新解决方案 [5] - 该产品展现出公司对商用车应用场景的深刻洞察以及快速响应能力和技术创新实力 [11] - 该电驱桥将率先与东风、犀重汽等企业整车产品实现配套,助力它们在新能源卡车市场打开新局面 [11] - 展望2026年,伴随新能源卡车渗透率快速跃升,EP9D电驱桥将迎来更多用武之地 [12]