2025年11月中国乘用车市场整体表现 - 11月全国乘用车市场零售226.3万辆，同比下降7%，环比增长1% [2] - 11月全国乘用车厂商批发299.2万辆，同比增长2%，环比增长2% [2] - 今年以来累计零售2,151.9万辆，同比增长6%；累计批发2,676.6万辆，同比增长11% [2] 2025年11月新能源乘用车市场表现 - 11月新能源市场零售135.4万辆，同比增长7%，环比增长6% [2] - 11月厂商新能源批发172万辆，同比增长20%，环比增长7% [2] - 新能源零售渗透率达59.8%，新能源批发渗透率达57.5% [3] - 今年以来累计新能源零售1,150.4万辆，同比增长20%；累计新能源批发1,377.7万辆，同比增长29% [2] 2025年11月零售销量周度走势 - 第一周日均零售4.6万辆，同比下降19%，环比下降4% [5] - 第二周日均零售6.7万辆，同比下降9%，环比下降7% [5] - 第三周日均零售7.1万辆，同比下降7%，环比增长7% [6] - 第四周日均零售12.6万辆，同比增长2%，环比增长19% [6] - 1-4周零售较2023年同期增长9% [6] 2025年11月批发销量周度走势 - 第一周日均批发5.2万辆，同比下降22%，环比增长48% [9] - 第二周日均批发7.9万辆，同比下降5%，环比下降4% [9] - 第三周日均批发9.6万辆，同比增长2%，环比基本持平 [10] - 第四周日均批发18.6万辆，同比增长19%，环比增长9% [10] - 1-4周批发较2023年同期增长17% [10] 2025年1-10月汽车行业效益 - 汽车行业收入88,778亿元，同比增长7.9%；利润3,895亿元，同比增长4.4% [11] - 汽车行业利润率4.4%，低于下游工业企业6%的平均水平 [11] - 10月汽车行业利润率3.9%，环比下降明显，低于去年10月的4.1% [11] 2025年中国汽车全球市场份额 - 10月中国占世界汽车份额38%，较去年提升1个百分点 [13] - 2025年1-10月中国汽车销量2,765万辆，增长12%，占世界份额34.9% [13] - 世界前10车企中3家中国车企份额上升较强：比亚迪达世界第6位、吉利第8位、奇瑞第10位 [13] 锂电池供需与碳酸锂价格展望 - 锂电池需求处于短期峰值，未来增长放缓 [14] - 世界500强中国汽车行业总利润的85%归属于电池类企业，主力整车企业利润剧烈萎缩 [14] - 中短期内碳酸锂价格中低位平稳，有利于明年新能源车成本下降 [14] 2025年1-10月中国汽车出口市场 - 1-10月中国汽车出口646万辆，同比增长22%；10月出口82.1万辆，同比增长40% [15] - 1-10月新能源汽车出口265万辆，同比增长54%；10月新能源出口32.8万辆，同比增长65% [15] - 10月出口前三国：俄罗斯93,489辆、墨西哥72,502辆、阿联酋44,629辆 [16] - 1-10月累计出口前三国：墨西哥483,241辆、俄罗斯451,197辆、阿联酋412,425辆 [16] - 1-10月出口中纯电动占比29%，插混占比12%，混动占比6%，燃油车占比43% [18]