公司募资用途重大调整 - 公司于2025年12月3日公告，拟对2021年募集的19.809788亿元资金用途进行第三次重大调整，方案尚需提交股东大会审议 [1] - 调整核心内容包括：终止“新一代智能重卡”项目并将剩余3.75亿元补充子公司流动资金、将结余资金7718万元投入新“20VK电站产品开发项目”、将9005万元用于补充公司本部流动资金 [1] 募资调整具体历程 - 公司2021年募集配套资金净额19.809788亿元，原计划投入“智慧工厂”和“新一代智能重卡”两大项目 [4] - 2022年3月首次调整，拆分“智慧工厂”项目并新增“研发能力提升”项目，涉及金额74,165.96万元 [5] - 2024年4月第二次调整，取消“研发能力提升”项目并新增三类发动机项目，涉及金额69,143.62万元 [5] - 2025年12月第三次调整，取消智能重卡项目并新增20VK电站项目，合计补充流动资金4.65亿元，涉及金额54,230.77万元 [5] 本次调整核心措施 - 终止“新一代智能重卡”项目：该项目原计划投入9.497766亿元，截至2025年6月仅使用1326.27万元，因实施主体上汽红岩进入重整程序且不再纳入合并范围而终止 [7] - 将该项目剩余资金37,515.22万元（含利息）永久补充上汽红岩流动资金，其中2.8亿元已被法院强制扣划，剩余资金正通过重整程序协调转回 [7] - 将公司本部三个已结项柴油机项目的节余资金16,723.57万元进行再分配 [8] - 其中7,718.02万元将投入新建“20VK电站产品开发项目” [8] - 剩余9,005.55万元将永久补充公司本部流动资金，用于日常生产经营 [10] 新投资项目详情 - 新项目名称为“20VK电站产品开发项目”，建设地点在上海，总投资7,718.02万元，建设周期45个月，预计2029年8月完成 [9] - 项目产品最大功率为3800kW/rpm，适配2400~3000kW电站机组，目标应用场景包括数据中心、矿山和常用电站 [9] - 公司表示该项目将填补3000kW级市场空白，丰富大功率电站产品型谱，适应数据中心等新基建需求，相关性能指标已达行业领先水平 [11] 调整背景与市场状况 - 调整主要基于两大背景：子公司上汽红岩重整导致智能重卡项目失去实施主体；公司战略重心转向大功率发动机领域 [11] - 截至2025年6月30日，公司已累计使用募集资金10.67亿元，占总募资额19.809788亿元的53.86% [11] - 独立财务顾问认为本次调整符合监管要求，是基于子公司重整及市场环境变化作出的审慎决策 [11] - 二级市场方面，公司股价近6个月累计下跌18.7%，最新市值为45.3亿元 [11] 行业动态 - 2025年11月新能源重卡销售2.4万辆，TOP4企业销量均超过3000辆，其中奇瑞汽车销量同比暴涨近10倍 [15] - 行业面临GB7258新政征求意见、新能源购置税减半等政策变化，商用车行业迎来大考 [15]