行业整体订单趋势 - 自10月中下旬起，行业订单开始呈环比下滑趋势 [1] - 剔除10月底短期抢购订单后，11月市场形势进一步小幅走弱 [1] - 订单下滑原因包括国家补贴额度耗尽以及消费者进入“观望模式” [1] - 尽管部分车企承诺为无法在2025年内交付的订单承担额外购置税，但消费者等待国家补贴，该举措积极影响有限 [1] - 新车发布阶段已结束，预计2025年剩余时间无更多需求催化剂 [1] 主要品牌订单表现 - 比亚迪上周周订单不足7万辆 [2] - 吉利银河品牌上周周订单不足3万辆 [2] - 零跑汽车上周周订单超1万辆，主要受Lafa 5车型上市推动 [2] - 若剔除Lafa 5新车因素，零跑汽车周订单同样呈环比下滑趋势 [2]