美国海军航母事故调查结果披露 - 美国海军披露了“哈里·杜鲁门”号航母战斗群在应对也门胡塞武装任务期间发生的三起F/A-18“超级大黄蜂”战机坠机事故的调查结果 [2] 首起事故：友军误击 - 2024年12月，航母战斗群所属的“葛底斯堡”号导弹巡洋舰将来自航母的“超级大黄蜂”误判为胡塞武装导弹，并向其中两架开火，导致一架被错误击落，机上两人弹射逃生 [2] - 报告认为事故主要归咎于“葛底斯堡”号战情中心士兵训练不足且过度依赖科技 [2] 第二起事故：甲板操作失误 - 2025年4月，航母为躲避胡塞武装火力攻击进行急转弯时，机库内一架“超级大黄蜂”因机库门未及时关闭且未获知甲板倾斜情况而滑动，最终坠海 [2] - 调查发现，甲板因作战飞行任务过于频繁影响了常规清洁，导致甲板异常湿滑，战机刹车未有效启动，同时负责刹车的士兵缺乏必要知识和对系统的理解 [2] 第三起事故：设备故障 - 2025年5月6日，一架“超级大黄蜂”降落时，用于制动的阻拦索系统中的连接销因缺失固定部件逐渐移位并最终断裂，导致战机坠海 [2] 事故背景与影响 - 调查指出，维护人员难以平衡维护与作战需求，多名人员将“作战节奏过快”视为维护工作最大挑战 [3] - 目前一架“超级大黄蜂”战机的造价约为6700万美元 [4] - 这一连串事故中的3架“超级大黄蜂”战斗机均未被找回 [4]