文章核心观点 - 近期密集的政策、技术及市场事件显示，中国商业航天产业已从“培育期”迈入“高质量发展期”，行业正迎来高速发展的拐点时刻 [2][3][14] - 全球范围内，低轨卫星星座建设正展开激烈的轨道与频段资源竞赛，中国在轨卫星数量与主要星座计划目标相比差距巨大，星网建设亟待加速 [5][6][7][9] - 火箭运力短缺是当前发展瓶颈，而2025年底起一批国产可重复使用火箭的首飞有望通过大幅降低成本来提升运力供给，从而推动卫星星座组网加速落地 [14] - 中国卫星互联网产业市场规模预计将从2024年的648亿元增长至2030年的1512亿元，复合增速超过两位数，商业航天产业链各环节公司广泛布局 [10][15][16][17] 政策与行业动态 - 国家航天局发布《商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，将商业航天纳入国家航天发展总体布局，标志着产业进入高质量发展期 [2] - 国家航天局近期设立商业航天司，作为专职监管机构将持续推动产业高质量发展 [3] - “十五五”期间我国将发射四颗太空探源科学卫星，寻找第二颗地球 [3] - 2024年12月3日，开展火箭一级回收验证的“朱雀三号”遥一运载火箭成功发射并完成飞行任务 [4] 市场空间与产业规模 - 2024年全球航天工业规模约为4150亿美元，其中卫星产业收入2930亿美元 [10] - 2024年中国卫星互联网行业市场规模达到648亿元，预计到2030年将达到1512亿元，复合增速超过两位数 [10] - 商业航天内容覆盖航天技术研发、制造、发射和应用等全产业链 [5] 卫星互联网与星座建设 - 尽管4G/5G覆盖全球约90%人口，但仅覆盖不到三分之一的地表面积，卫星网络对构建“无盲区”空间连接能力至关重要 [5] - 低轨卫星物联网在构建“空—天—地一体化”数据网络中角色突出，可服务于能源、交通、农业、环境监测及应急通信等关键场景 [5] - 实现卫星物联网可持续运营的关键在于形成稳定、连续覆盖的大规模星座网络，而非单星能力 [6] - 近地轨道可容纳约6万颗卫星，Ku及Ka通信频段资源趋于饱和，轨道和频段成为各国卫星企业争相抢占的重点战略资源 [6] - 国际电信联盟规定，卫星轨道和频率资源需在申报后7年内开始部署，并在第9、12、14年内分别完成申报卫星总数的10%、50%、100%，否则规模将被削减 [6] - 全球卫星互联网星座以美国SpaceX的“星链”为首，其规划总规模近4.2万颗，已发射超10000颗，完成率约24% [7][9] - 中国拥有三大万颗星座计划：中国星网（GW星座，申报12920颗）、上海垣信（G60千帆星座，申报15000颗）、蓝箭鸿擎科技（鸿鹄-3星座） [7] - 截至2025年10月，中国星网累计发射116颗（含实验星和业务星），完成率约1.2%；千帆星座累计发射108颗组网卫星（不含早期4颗试验星），完成率约0.7% [7][9] 火箭运力与可重复使用技术 - 当前中国商业航天发展瓶颈之一为火箭运力短缺，“国家队”火箭排期紧张，商业公司尚无成熟大运力火箭可用，导致整体发射进度不及预期 [14] - 亟需一款大运力、低成本、高可靠的可回收火箭来突破瓶颈 [14] - 2025年底开始，朱雀三号、天龙三号、引力二号、双曲线三号、智神星一号等一批新型可复用商业火箭将陆续迎来首发 [14] - 可重复使用火箭通过显著降低发射成本、缩短任务周期来提升运力供给，低成本是推动航天产业实现“商业化”的核心驱动力 [14] - 火箭发射技术正从验证阶段迈向工程应用和规模发展阶段 [14] 产业链相关公司布局 - 多家A股上市公司已布局商业航天领域，覆盖卫星制造、火箭配套、关键部件、运营服务等全产业链环节 [15][16][17] - 航天发展：布局天目一号掩星探测星座，卫星在轨稳定运行并提供大气、海洋、土壤等多维度数据产品 [15][16] - 航天机电：航天八院旗下唯一上市公司，八院研制长征十二号中型液体运载火箭 [16] - 乾照光电：生产的三结砷化镓太阳电池外延片主要应用于星网、G60等低轨卫星 [17] - 中国卫星：国内上市公司中唯一的卫星整星制造商，卫星总装领域龙头 [17] - 其他公司业务包括：卫星通信载荷与终端研制、地面站天线、T/R组件、液体火箭发动机技术、航天紧固件、连接器、微特电机、星载计算机、星敏感器、碳/碳喉衬材料、相控阵T/R芯片、遥感卫星运营、火箭发动机推力室材料、卫星总装集成、火箭零部件、固体制导火箭、卫星组网安全防护等 [16][17]