德国大众的小型EV"ID" 新分类的名称为"E Car"，参考了日本国内独有的轻型汽车规格。欧盟对中国产EV征收最高45.3%的关 税。通过建立新分类，可通过比普通EV放宽技术要求，降低欧洲大型车企的车辆成本并促进普及，抗 衡中国企业的低价EV…… 欧盟（EU）将在汽车分类中新设"小型EV（纯电动汽车）"类别。通过比普通纯电动汽车放宽技术要 求，降低欧洲大型车企的车辆成本并促进普及，借此抗衡中国企业的低价纯电动汽车。欧盟参考了日本 国内独有的轻型汽车（符合排量在660cc以下等条件的小型车辆）规格，这有可能助推日本企业在欧洲 扩大销售。 新分类的名称为"E Car"。欧盟执行机构欧盟委员会将在近期公布法案，在主要机构批准之后，在几年 内启动新制度。预计将对车身的大小、重量和电机的功率设定上限。欧盟成员国政府还将讨论汽车税抵 扣机制。 目前，欧盟规定作为汽车的必备功能，必须安装防止司机打瞌睡、车道保持系统、紧急刹车的光信号装 置。由于设想长途行驶的功能在小型EV上也不可或缺，因此成为车辆成本上升的主要原因。 德国汽车研究中心（CAR）主任Beatrix Keim指出："如果配合技术标准的放宽，广泛采用低价零部件 ...