12月1日，"新国标"的电动自行车强制性国家标准 落地实施 ，留给 "旧国标"电动自行车销售和上牌的3个月缓冲窗口期结束。 此版新国标被称为 "史上最严"，多维度提升了电动自行车安全门槛，旨在解决多年来困扰电动自行车使用的安全隐患。然而，新 国标在实施过程中，却引发了广泛讨论，核心争议点在于安全与实用之间的平衡问题。 针对市场广泛关注问题，工业和信息化部消费品工业司有关负责人近日表示，已指导相关企业抓紧优化产品设计方案，加快生产 令消费者满意的电动自行车产品。同时，要求中国自行车协会进一步加强行业自律，加大新标准宣贯力度，组织会员企业全面、 准确执行新标准。 对车企提出更高要求 今年9月1日，新版电动自行车国家标准实施，相关规定对生产企业提出了全方位的更高要求。 据了解，新国标在多个方面进行了细致且严格的规定。在防火安全上，明确规定塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%，这一举 措大幅降低了车辆在发生意外时因塑料件易燃而引发大规模火灾的风险，强化了防火阻燃性能要求。 在付一夫看来，由于电池、电机等核心零部件需符合强制性认证，新国标将倒逼供应链升级；销售模式也从单纯追求动力和续 航，转向安全、合规、用户体验并重 ...