文章核心观点 - 文章记录了移族总经理冷小威在2025起点用户侧储能及电池技术论坛上的演讲 演讲核心阐述了民用储能（特别是移动储能与车载电源系统）的技术发展趋势、市场应用场景及公司新产品 行业正朝着集成化、场景定制化与高性能方向发展[1][4][5] 民用储能分类与技术路线 - 民用储能被划分为2C性质的个人使用板块 包括家庭储能、阳台储能、户外电源以及经过电源系统改装的车载应用（如房车、露营车）[5] - 从技术形态看 便携电源加强IP防护并增加并网功能可演变为阳台储能 而家庭储能进行高强度结构设计以适应车载环境则成为车载电源 移动储能涵盖所有在路上应用的产品[5] - 各类民用储能系统的主要组成相似 均以电池、BMS（电池管理系统）和逆变器为基础 并向双向化发展 家庭储能额外需要更复杂的EMS（能源管理系统）进行调度[6] - 系统拓扑结构分为电池与逆变器合体的集成式（如便携电源、阳台储能）和分体式[6] - 电力电子技术中 双向逆变器是核心 其技术发展推动了双向户外电源（2019年出现）、UPS等产品的演进[7] - 其他关键技术包括：BMS的并联均流与主动均衡、DC（数字控制）的可配置定制化、EMS的IOT与AI化、PACK的成组工艺与结构设计、以及锂电/钠电与半固态/固态电池技术[8] 不同储能场景的需求差异 - 移动储能（户外电源）：强调轻量化、便捷、接口丰富与玩乐属性 主要服务于国内及欧美市场的露营自驾游场景[9] - 车载电源系统：通常为中等容量（5-10度电）与功率（3000-5000瓦） 需耐受车载力学与热学冲击 同样以玩乐属性为主 服务于露营自驾游[9] - 家庭储能：追求大容量、大功率与离并网功能 核心指标是经济属性 旨在通过自发自用或售电来省钱或赚钱[10] - 阳台储能：被视为迷你版家庭储能 在欧洲市场因高电价和政府补贴驱动而快速发展 目标同样是经济性[10] 移动储能应用场景与市场现状 - 主要应用场景包括露营、自驾游、越野穿越和长途货运 该板块被描述为增速非常快的刚需市场 有BMS供应商在此领域月销售额超过1000万人民币[12] - 现有解决方案存在诸多痛点：普通户外电源机身强度弱 无法适配越野碰撞；DIY副电池存在二手翻新、劣质虚标、安装难、兼容性差及安全风险高问题 且90%以上无法为原车电器（如音响、空调）供电；电动汽车虽有电量 但存在越野能力弱和里程焦虑问题 75%的越野及长途用户仍选择燃油车[14] 移族公司新产品介绍 - 公司推出了“移族巨子G1车载户外电源” 产品进行了车载深度优化 采用高强度三明治框架结构及汽车级电子设计[17] - 产品核心特点包括：支持反向智能补电；高容量且可扩展 最高可拓展至45KWH；支持行车最高2KW快充；AC输出功率为1800-3600W；体积小 隐藏式安装；合金外壳散热 噪音降低50%；配备系统级APP中枢控制[17] - 充电方式多样 支持充电桩、交流电、太阳能充电 并可在行驶中充电[19] - 接口丰富 包括6口快充USB、12/24/48V直流输出以及220V市电输出 可应对各类数码设备与车载电器[19] - 应用场景广泛：可为车载电器直供 驻车后为整车电气设备（音响、驻车空调、探照灯）供电；支持自驾途中行车快充、驻车时光伏发电、户外移动用电、汽车电瓶应急启动与脉冲活化以及长途货运的驻车空调应用[21] - 产品配置灵活：单电池容量为5KWh 单通道最大装机容量15KWH 适配越野车、皮卡等；三通道最大装机容量可达45KWH 适配房车、家庭离网场景[23] - 结构设计针对车载环境强化 采用柔性吸能缓冲层、防撞金属框架和三明治吸能结构外壳 以应对非铺装路面和一般性事故冲击[25][28] 行业会议背景 - “2025起点用户侧储能及电池技术论坛”与“第十届起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼”于2025年12月18日在深圳举办 现场有超过800名嘉宾参会 聚焦工商业储能、便携式储能、户用储能及AIDC储能电池等议题[1]