文章核心观点 - 领克汽车运动战略正从聚焦国际赛场夺冠的1.0时代，转向致力于在中国培养冠军、构建完整汽车运动生态的2.0时代，这是一次从证明产品实力到塑造产业文化的价值升维 [2] 赛道铸就品牌资产 - 公司自2019年首登WTCR舞台，首年即斩获车队年度总冠军，打破中国品牌在世界顶级房车赛事冠军零的纪录 [5][8] - 在七年时间里，领克CYAN Racing车队将九座年度车队总冠军与年度车手总冠军奖杯收入囊中 [8] - 中国车手马青骅驾驶领克03 TCR在国际分站赛及中国株洲主场夺冠，实现了“中国车手+中国赛车+中国赛道+中国品牌”在世界顶级领奖台上的完整闭环 [8] - 公司通过“从赛道到街道”的技术反哺闭环，将TCR赛事积累的海量数据与调校经验注入民用产品研发，催生出从领克03到03+、03++的完整性能家族 [9] - 此举将赛道基因转化为用户可感知的产品力，为“中国性能”树立了技术标杆与品牌认知 [10] 战略转身，资源重配 - 2025年后，公司选择逐步调整在国际顶级巡回赛中的投入节奏，这是一次从“顶点照亮”到“沃土培育”的战略重心转移与资源再配置 [12] - 战略调整的背景是全球汽车运动格局演变与中国汽车消费市场成熟，中国性能爱好者群体快速扩张，但配套的参与渠道和赛事平台存在巨大缺口 [12] - 新战略核心是通过体系化建设降低汽车运动参与门槛，让更多人从“观看者”转变为“参与者” [12] - 公司通过巅峰车手系列赛、国家B级赛车执照培训、领克汽车运动体验中心（MEC）等多个项目构建立体化生态网络 [13] - 公司并未放弃竞技，通过领克捷凯车队、纵横车队等持续投身TCR中国系列赛、CEC中国耐力锦标赛等国内顶级赛事，为民间高手提供通往职业赛场的舞台 [13] - 公司在中国构建了一个从模拟器体验、驾控培训、业余赛事，到专业执照、俱乐部活动，最终通往职业赛场的“金字塔型”汽车运动晋升体系 [13] 使命升维 实现“性能民主化” - 公司使命认知发生根本性升维，从追求自身商业成功的“品牌商”，转向推动整个中国汽车运动产业发展的“赋能者”与“筑基人” [15] - 转变驱动力包括品牌发展内在逻辑，在完成“证明实力”目标后，需要寻找更具可持续性和社会价值的品牌叙事；以及市场与行业的客观需求，中国汽车运动文化处于萌芽阶段，呼唤领头羊建立生态 [15] - “培养冠军”的过程具有产业造血与价值循环、数据反哺与技术民主化、用户共创与社群深化等多重价值 [16] - 体系化的人才晋升通道为中国赛车产业持续输送新鲜血液，构成产业健康发展的细胞 [16] - 在培育不同级别车手过程中，公司获得全谱系驾驶需求的海量真实数据与反馈，帮助优化量产性能车，让“赛道科技”更智能、平顺、安全地赋能普通用户的日常驾驶，实现“性能民主化” [18] - 汽车运动作为社群媒介，将用户与品牌关系升华为“学习-成长-共创”，领克性能车俱乐部（LPCC）拥有超过5万名会员，品牌实现了从“卖车”到“经营用户生活方式”的商业模式进化 [18]