川崎重工数据造假事件 - 日本防卫省对川崎重工业公司作出停止参与招标两个半月的处分[1] - 川崎重工发布补充报告，承认其为日本海上自卫队制造的潜水艇发动机存在篡改燃油效率数据的情况[1] - 2024年8月，川崎重工承认篡改船舶用发动机测试数据，涉及发动机总数达673台[1] 日本制造业系统性造假问题 - 日本企业造假丑闻层出不穷，涉及汽车、钢铁、造船、化工等诸多领域，引发对“日本制造”的广泛信任危机[3][5] - 日本《经济新闻》评论指出“日本制造业工匠精神的丢失令人担忧”，一系列造假丑闻正快速消磨消费者信任[15] 历年主要造假案例 - 2017年神户制钢所：旗下业务部门篡改产品出厂数据，将未达标产品冒充合格出售，产品供应汽车、铁路、航空航天、军工等行业，受影响的客户企业达数百家[7] - 2021年三菱电机：长崎工厂长期伪造产品检验数据，做法最早可追溯至1985年前后，所涉产品包括列车空调和空气压缩机约8.4万台，其中两成面向海外输出，美国纽约、英国伦敦和德国部分地铁使用了相关设备[9] - 2022年日野汽车：曝出引擎尾气排放以及油耗数据造假丑闻[11] - 2024年集中曝光案例： - 1月，丰田旗下重要部件商丰田自动织机被报道有3款汽车发动机存在数据造假行为[16] - 4月，日本大型重工业公司IHI宣布其子公司自2003年以来篡改超过4000台发动机的燃油效率数据[16] - 6月，日本国土交通省通报丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木5家企业的38种车型存在碰撞数据篡改、发动机功率测试舞弊、刹车性能数据造假等多种违规行为，问题涉及约518万辆汽车，引发大规模召回[16] - 9月，东日本旅客铁路公司和日本货物铁道公司被曝出在列车车轮安装过程中存在测试数据造假等违规行为[16]