一汽战略入股零跑汽车 - 中国一汽通过全资子公司一汽股权投资（天津）有限公司，以每股人民币50.03元（约合港元55.29元）的价格，认购零跑汽车74,832,245股内资股，交易总金额未明确披露但对应获得公司5%的股份 [2][8][12] - 交易完成后，一汽股权成为零跑汽车的重要股东，零跑汽车成为首家获得汽车央企战略投资的造车新势力 [5][12] 公司控制权与股权结构 - 公司创始人、董事长兼CEO朱江明强调，实控人团队在交易后仍拥有零跑汽车的控制权，该安排在协议中有明确约定 [5][7][12][14] - 交易后股权结构形成“稳定的股权三角架构”：实控人团队合计持股约22.56%，Stellantis集团持股约18.99%，一汽股权持股5.00%，实控人团队持股比例高于另两家重要股东 [16][17] 融资用途与战略合作 - 通过此次入股，零跑汽车募集资金总额为37.44亿元人民币 [19] - 募集资金计划50%（18.72亿元）用于研发投入，25%（9.36亿元）用于补充营运资金及一般公司用途，25%（9.36亿元）用于扩大销售服务网络及增强品牌 [19] - 公司与中国一汽将实现优势互补，零跑在新能源汽车三电等核心技术有优势，而中国一汽在制造、产能及政策判断方面更具优势 [19] - 公司与一汽旗下旗新动力科技有限公司签订合作协议，将在插电混动、增程动力总成的联合开发、生产协同、智能网联新能源汽车的研发及全球布局等领域深化合作 [20][21][22] 公司战略与长期目标 - 公司目标成为一家世界级的智能电动车企，并试图撕下“造车新势力”标签，认为经过十年积累已与传统车企不相上下 [5][23][24] - 公司长期目标是成为年度销量达400万辆的世界级智能电动车企，其中2026年的年度销量目标是100万辆 [24] - 公司预判未来全球汽车市场格局可能类似手机行业，50%至60%的市场份额或由中国企业占据 [24] - 公司在产品定价上坚持“成本定价”原则以保持自身特色 [24] - 公司通过与Stellantis集团的合作开创“借船出海”模式，目前业务网络已覆盖全球35个国家和地区，拥有超800家海外销售和服务网点 [20] 市场数据 - 截至12月29日收盘，零跑汽车股价报50.40港元/股，总市值为716.6亿港元 [25]