热点头条 - 中芯国际拟以406亿元人民币收购中芯北方剩余49%股权，交易完成后中芯北方将成为其全资子公司，国家集成电路基金将获配3.57亿股A股，交易后合计持股比例达8.66% [2] - 软银集团宣布以每股16美元现金收购DigitalBridge全部流通股，较其12月26日收盘价溢价约15%，交易旨在加码AI数字基础设施布局，预计2026年下半年完成 [2] - 英特尔向英伟达出售2.148亿股普通股，交易总价50亿美元，每股23.28美元，交易深化了半导体行业资源整合 [2] - 胜通能源股票在12月12日至29日期间价格涨幅达213.97%，因严重背离基本面而停牌核查，公司静态市盈率为-773.81，市净率8.63，显著高于行业平均水平 [2] - 赣锋锂业因涉嫌内幕交易罪单位犯罪，收到移送起诉告知书，案件已移送检察机关审查起诉，公司称此系前期行政处罚后的正常司法程序 [3] 大中华地区公司要闻 - 台积电2纳米技术已如期于2025年第四季开始量产，采用第一代纳米片晶体管技术，将成为业界在密度和能源效率上最先进的半导体技术 [5] - 万华化学拟以预计28.5亿元人民币收购烟台巨力异氰酸酯有限公司30%股权，以提升在异氰酸酯领域的产能和市场竞争力 [5] - 京东集团否认计划收购叮咚买菜，表示目前没有相关收购计划，将专注于自身业务发展 [5] - 蔚来汽车第三代ES8在达成30000辆交付里程碑后，于11天内完成第40000辆车交付，其滇藏换电路线即将贯通，全长超2700公里，布局19座换电站 [5] - 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文否认公司将推出飞行汽车，称没有此类计划和安排 [5] - 紫光国微正在筹划以发行股份及支付现金方式购买瑞能半导体科技股份有限公司控股权或全部股权，并募集配套资金，公司股票自2025年12月30日起停牌 [5][6] - 亿航智能在合肥肥东白龙机场成功完成VT35新一代长航程复合翼无人驾驶载人eVTOL首次公开飞行，当天EH216-S及EH216-F也相继完成飞行 [6] 美洲地区公司要闻 - 英伟达内部文件显示，美国银行旗下Capital One等客户因亚马逊云服务（AWS）成本过高，正寻求替代方案 [8] - 亚马逊宣布暂停在意大利的无人机配送计划，称当地商业监管环境不符合长期目标，同时其AWS服务因定价过高遭客户不满 [8] - 微软在OpenAI与亚马逊合作背景下，转向采购Anthropic模型以调整AI竞争策略，同时其Copilot整合效果不佳，CEO已亲自介入整改 [8] - Meta向Quest头显推送v83系统更新，重点提升手部追踪效果以优化VR用户体验 [8] - 强生公司以30.5亿美元现金完成对Halda Therapeutics的收购 [8] 亚太地区公司要闻 - 三星电子美国泰勒晶圆厂加速布局2nm制程，初期月产能提升至5万片，计划2026年二季度启动生产，2027年大规模量产，同时放弃4nm工艺，平泽P4工厂建设提速 [10] - SK海力士宣布在美国印第安纳州新建2.5D封装厂，投资38.7亿美元，目标2028年下半年投产以争夺AI半导体市场份额，同时加速16层堆叠HBM研发 [10] - 高盛预测丰田汽车2025财年营收将达50.25万亿日元，每股收益266.8日元，2026财年营收预计51.51万亿日元，每股收益349.7日元，公司计划2026年全球产量超1000万辆，但海外市场因变速箱缺陷面临集体诉讼 [10] - 高盛预测三菱日联金融2025财年净利润将达2.1万亿日元，每股收益185日元，2026财年净利润预计2.19万亿日元，每股收益197.3日元，业绩增长主要依赖稳健利息收入及资产质量改善 [10] - 三星SDI获得超2万亿韩元美国储能电池订单，计划将美国产线转型生产方形磷酸铁锂储能电池，并测试20000mAh硅碳电池，但短期难以量产 [10] - 现代汽车加码自动驾驶领域，投资AI工厂以提升技术竞争力，同时称尚未就俄罗斯工厂回购事宜作出最终决定 [11] - LG新能源取消与科德宝的电池订单，具体原因未披露，此举或影响公司短期产能规划及供应链合作 [11] - 有报道称印度政府正对信实工业和英国石油公司提起仲裁，索赔逾300亿美元，因两家公司未能按约定从海上开采足够的天然气，但信实工业声明表示相关报道与事实不符 [11] 欧洲及大洋洲地区公司要闻 - 宝马连续多年获评“中国年度最佳雇主”，在“新世代”车型量产前完成超5000名员工技术认证，加速电动化人才储备，其在华推出的自研AI智能体平台“盖亚”覆盖研发、生产、销售全价值链，南京研发中心数字化人才三年增长3倍 [13][14] - 奔驰高管回应迈巴赫冰雪测试失控争议，称系“人为刻意操作”导致，否认车辆安全问题，其纯电车型CLA EV以89度电池实现866公里续航，位列12月纯电轿车续航榜第二，并申请了掌纹生物识别汽车门禁专利 [14] - 保时捷中国两家经销商（郑州中原、贵阳孟关门店）因资金链断裂突然闭店，涉及客户定金、车辆合格证及预付费服务纠纷，母公司东安控股称受行业价格战影响已暂停营业并启动资金筹措，公司计划将在华经销商网络从120家缩减至80家，前三季度在华销量同比下滑26%，全球利润暴跌99% [14] - 大众集团宣布ID.Polo低价版（2.5万欧元）交付推迟至2026年，该车型原计划作为大众纯电市场“性价比小车”主力，延期或影响其在欧洲入门电动车市场布局 [14]