公司概况与市场地位 - 公司是中国共享电单车服务运营商，专注于中国外围发展市场，是该市场中最大的服务商[3] - 按2024年中国共享电单车行业外围发展区域的交易额计算，公司排名第一，市场占有率为18.7%[5] - 公司是唯一一家专业的共享电单车平台，业务涵盖从自主电单车设计、自主生产到运营管理的完整价值链[6] 运营数据与增长 - 截至2025年9月30日，公司在全国422个市县运营，共投放454,627辆共享电单车[4] - 注册用户总数持续增长：截至2023年12月31日为0.99亿，2024年12月31日为1.13亿，2025年9月30日攀升至1.28亿[5] - 网络覆盖范围持续扩大：覆盖市县从2023年底的371个增至2024年底的385个，并进一步增至2025年9月30日的422个[5] - 车辆运营效率提升：每日每辆活跃电单车的日均订单数从2023年的2.76单，增至2024年的2.85单，2025年前三季度进一步提升至3.08单[6] - 单次行程平均价格呈上升趋势：2023年为2.73元，2024年为2.85元，2025年前三季度为2.94元[6] 财务表现 - 营收规模相对稳定：2023年营收为9.53亿元，2024年为9.63亿元，2025年前三季度营收为7.46亿元，与2024年同期基本持平[7] - 毛利率持续改善：2023年为15.8%，2024年提升至18.9%，2025年前三季度进一步提升至24.3%[8] - 公司在2025年前三季度实现扭亏为盈，经调整净利润约为2640万元[9] 行业背景与市场前景 - 中国共享电单车服务市场的交易价值从2019年的22亿元，以49.7%的复合年增长率增至2024年的166亿元[9] - 预计该市场交易价值将继续以26.4%的复合年增长率增长，到2032年达到1,083亿元[9] - 中国的电单车数量已从2019年的120万辆大幅增长至2024年的710万辆[9] 公司发展历程与资本动作 - 公司成立于2017年，由美团创始团队成员、天天用车联合创始人翟光龙创办[4] - 曾于2021年上半年考虑赴美IPO并秘交招股文件，后因市场状况变化未成行[4] - 现已于2026年1月2日正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市[3] - 主要机构投资方包括创新工场（持股23.23%）、险峰（持股14.12%）和蓝驰创投（持股11.85%）[9] - IPO募集资金净额计划用于扩大地区覆盖与市场渗透、研发、加强电单车销售商业化、探索海外扩张及策略性投资等[9]