文章核心观点 - 上期所与浙江大宗联合打造的“舟山价格”指数体系，通过期现一体化模式，成功打破了中国船用燃料油市场对海外定价的依赖，提升了人民币定价影响力，并构建了服务保税船燃加注全产业链的多层次交易市场，有力支撑了当地航运业与实体经济发展 [1][2][12] “舟山价格”的起源与发展 - “舟山价格”始于2021年6月21日发布的“中国舟山低硫燃料油保税船供卖方报价”，这是首个以国内期货价格为定价基础的人民币现货报价机制 [2] - 该体系随后扩展，陆续推出了基于燃料油期货结算价的高硫燃料油卖方报价、低硫燃料油买方报价以及高硫燃料油买方报价，并引入了仓储价格、可用库容、气象指数等，形成了综合性指数体系 [2][3] - 浙江大宗借鉴新加坡经验，上线了“舟山价格窗口（POZZ）系统”，旨在全面服务舟山保税船燃加注产业链 [2] “舟山价格”的市场影响与成效 - “舟山价格”低硫卖方报价的参与企业在舟山船供油市场占比已超过90% [5] - “舟山价格”低硫买方报价吸引了海宏轮船、浙江省海运集团等10家国际船东主体参与，代表逾50家国际船东企业 [5] - 该价格体系提升了市场透明度和稳定性，提高了企业经营与决策效率，并推动了保税燃料油领域期现联动生态圈的形成 [3] - 相较于新加坡普氏报价，“舟山价格”样本更全，完全覆盖中国市场交易时间，发布时间更早，能为市场提供更及时、更具前瞻性的指导 [5] 期现一体化合作模式与实体服务 - 上期所与浙江大宗等五方于2019年签署战略合作协议，共同推动建设长三角期现一体化油气交易市场 [6] - 合作通过共建“浙江大宗报价专区”、共享“交割仓库”、上线“产能预售”交易模式、落地“稳价订单”、共建“保税商品登记系统”等方式，构建“期货与现货、场内与场外、境内与境外、线下与线上”互联互通的多层次大宗商品交易市场体系 [11] - 浙江大宗累计集聚会员企业近3700家，累计贸易交易额超2万亿元 [11] - 实体企业利用该体系进行多策略保值，例如中石油燃料油有限公司通过金融衍生品交易成功减少了亏损 [6][7] 关键参与方与基础设施 - 中化兴中石油转运（舟山）有限公司是上期所指定的首批原油及燃料油期货交割库，也是浙江大宗指定的现货交收仓库，拥有总罐容297万立方米，其保税燃料油直供量占舟山港区总体直供量超过50% [9] - 该公司深度参与了报价专区、登记系统及价格指数的建设，助力期现一体化发展 [11] - 浙江浙石油燃料油销售公司、中石化（长江燃料）、浙江润兴供应链有限公司等产业链企业均表示，“舟山价格”提升了交易效率和应用场景，发挥了期货市场的价格发现和定价功能 [3][5][8]