文章核心观点 - 2025年固态电池产业进展显著，多家公司发布了从半固态到全固态的多种电池新品，标志着行业从概念走向产品化，市场竞争加剧 [4] - 行业预测固态电池将在2027或2030年迎来重要节点，多家公司规划在2026-2028年间实现装车验证或量产 [4][26][29][30][32] - 固态电池技术路线多样，包括聚合物基、硫化物、氧化物+聚合物等电解质体系，应用场景广泛，涵盖新能源汽车、低空飞行器、无人机、人形机器人、储能等多个领域 [4][5][7][8][10][12][15][17][22][23][25][27][28][29][30][33][34][37] 2025年各公司固态/先进电池新品发布总结 第一季度 (1-3月) - 长安汽车：2月发布“金钟罩”全固态电池，能量密度400Wh/kg，满电续航超1500公里，引入AI远程诊断，预计2026年装车验证，2027年逐步量产 [4] - 天能电池：3月发布“磐石”固态电池，能量密度300Wh/Kg，相比传统两轮锂电产品提升20%以上，同等容量下比主流液态锰系产品提升42% [4] - 万向一二三：3月发布天距半固态电池，单电芯能量密度860Wh/kg，面向无人机，适应-40℃至60℃环境 [5] - 德加能源：3月实现“极安”固态电池量产，采用超共形界面技术，3分钟充满电，-40℃容量保持率超90% [5] 第二季度 (4-6月) - 宁德时代：4月发布第二代神行超充电池，电池包体积能量密度415-425Wh/L，-10℃低温下可维持830kW峰值功率输出 [7] - 明度新能源：4月发布采用“原位固态化”技术的固态离子电池，能量密度275Wh/kg以上，适配行业级无人机 [8] - 安徽利维能：4月第二代固态电池量产，能量密度超350Wh/kg，比主流三元锂电池高约30%，循环寿命近1500圈，适配新能源汽车、低空飞行器等 [8] - 南都电源：4月公布30Ah软包全固态电芯，能量密度350Wh/kg，完全充放电500次容量保持率92%以上 [10] - 合源锂创：4月展示高比能固态电芯，能量密度突破350Wh/kg，超低温电芯可在-40℃稳定工作 [10] - 国轩高科：5月发布“G垣”准固态方形铝壳电芯，能量密度>300Wh/Kg，>720Wh/L，寿命10年50万公里，规划建设12GWh产线 [11] - 雄韬股份：5月展出60Ah固态电池，采用原位聚合固态电解质等技术 [12] - 正力新能：5月发布“3高1快”航空电池，电芯能量密度320Wh/Kg，支持12C以上大倍率放电和4C快充 [12] - 聚圣科技：5月发布“聚圣•固能1号”，能量密度400Wh/kg，循环寿命超1000次，支持4C快充，通过5mm针刺试验 [14] - 邢东锂电：5月推出长循环半固态电池等产品，其中长循环电池1C充放电循环寿命超8000次 [14] - 海四达：5月推出半固态电池等产品，并在欧洲发布全球首款314Ah半固态电池 [15] - 江苏力维：5月推出固态电池产品，已实现400Wh/kg量产，最高支持90C放电，适应-50℃环境 [16] - 毅华新能源：5月推出高镍硅碳固态电池、高镍金属锂固态电池等多款全固态电池产品 [17] - 韶山钰盛：5月推出超大容量凝胶型固态聚合物锂离子蓄电池，适应-30℃到60℃环境 [18] - 中科深蓝汇泽：5月推出三款固态电池产品 [19] - 伟之冠电池：5月推出两款半固态电芯，能量密度分别为280Wh/kg和850Wh/kg [20] - 新数能：5月推出超高能量密度无人机固态锂电池，实测电芯最高能量密度达360Wh/kg [21] - 上海洗霸×上海科源固能：6月完成第一代高比能软包固态锂离子电池设计，能量密度340Wh/kg，应用于eVTOL、人形机器人等领域 [22] 第三季度 (7-9月) - 诺达智慧：7月首发专为充电宝打造的半固态电池556281-5000mAh，进入中试阶段 [23] - 蜂巢能源：7月发布固态电池等产品，其中78Ah半固态新品能量密度360Wh/kg，用于eVTOL和人形机器人 [24] - 力神电池：7月发布46120系列大圆柱电池，采用高镍高硅体系（硅含量25%），能量密度330Wh/kg，支持18分钟快充（10%至80%） [24] - 天鹏电源：8月推出全球首款可量产的350Wh/kg固态圆柱电池，应用于具身机器人、低空飞行器等，常温循环寿命≥800次 [25] - 黑思通：8月成功研发复合型锂离子固态电解质技术，实现小规模试生产 [25] - 融捷能源：8月宣布第二代全固态电池研发取得进展，采用硫化物电解质，能量密度高达450Wh/kg [25] - 名爵汽车×清陶能源：8月宣布MG4以7.38万元起预售，搭载“全球首款量产半固态电池” [26] - 卫蓝新能源：已将360Wh/kg动力电芯、320Wh/kg低空经济电芯等多种产品推入商业化阶段，应用于汽车、无人机、储能等领域 [27] - 亿纬锂能：9月“龙泉二号”10Ah软包全固态电池成功下线，能量密度300Wh/kg、体积能量密度700Wh/L，面向人形机器人、低空飞行器等 [27] - 金龙羽：9月发布“山海”系列全固态电池，采用氧化物+聚合物电解质，能量密度约221Wh/kg，10%-80%电量快充需12分钟，循环寿命超2000次 [27] - 赣锋锂业：固态314Ah、392Ah电池计划于本年底上市，具备180℃高温不起火、-20℃容量保持率95%等优势，已与无人机及eVTOL企业合作 [28] 第四季度 (10-12月) - 欣旺达：10月推出新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”，能量密度400Wh/kg，计划年底建成0.2GWh中试线 [29] - 奇瑞汽车：10月展出犀牛S全固态电池模组，电芯能量密度达600Wh/kg，约为当前主流磷酸铁锂电池的3倍以上，计划2027年启动装车验证 [29] - 瑞浦兰钧：10月发布问顶固液混合锰电池和问顶固液混合高镍电池，其中锰电池能量密度290-310Wh/kg、690-740Wh/L [31] - 纯锂新能源：10月实现国内首条全固态锂电池量产线投产，年产能200MWh，其全固态动力电池能量密度可达400Wh/kg，预计2026年小试，2027年上车验证 [32] - 比克电池：10月宣布第三代海绵硅负极技术，可逆容量达1500mAh/g，并实现超厚固态极片的无溶剂化制备 [30] - 新颢海科技：10月首推“极安”固态电池，从电芯层面革新安全 [30] - 卫蓝新能源科技×巴斯夫：11月联合展示新一代固态电池包，采用巴斯夫先进材料方案 [30] - 中创新航：发布“无界”全固态电池，能量密度430Wh/Kg，可在<1MPa低压下使用，计划2027年小批量装车，2028年量产 [30] - 广汽集团：11月宣布全固态电池中试产线已建成投产，具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件 [33] - 湖南久森新能源：11月半固态电池完成试生产，能量密度320-370Wh/kg，可使同等重量无人机续航提升50% [33] - 欣界能源：12月10GWh固态锂金属电池量产项目（一期）首批电池下线，其“猎鹰”电池能量密度达480Wh/kg，工作温域-40℃至150℃ [34] - 琥崧科技集团：12月“九霄翎云”系列半固态电池投产，具有270Wh/kg至350Wh/kg四个能量密度梯度 [35] - 超电集团：12月发布“雷鸟”烯碳固液电池，计划2026年实现45Ah固液电池与磷酸铁锂8C超充软包电池同步量产 [36] - 北京星川新能源：12月宣布合作研发的全球首套面向混合动力汽车的高功率半固态电池成功量产 [37] - 固态离子能源：12月发布国内首款通过动力电池新国标全项测试的51Ah车规级固态电池，充电最快6分钟，循环寿命超3500次 [37] - 中固时代：12月发布中心液冷大容量固态电池“太行一号”（540Ah，循环寿命12000次）和动储一体化固态电池“太行二号”，预计2026年下半年规模化量产 [38] 其他行业动态与展会信息 - 2026未来产业新材料博览会：将于2026年6月10日至12日在上海新国际博览中心举行，其中N3展区为先进电池与能源材料展区，聚焦固态电池、钠电池、eVTOL电池、机器人电池等 [3][40][42][43][44] - 杭州亿昇达：11月宣布完成Pre-A轮融资，投资方包括兴泓基金、浙大友创和壹舟投资 [22]