国内政策与监管动态 - 工信部印发《道路机动车辆生产领域行政处罚裁量权基准表》，旨在规范车辆生产领域行政处罚裁量工作，保障执法公平公正，该基准表梳理了6项违法行为及相应处罚依据，自2026年2月1日起施行 [3] - 国家发改委表示将出台新能源汽车动力电池综合利用管理办法，旨在厘清责任边界，坚持“谁污染、谁治理”原则，并修订产业结构调整指导目录，加大落后工艺装备限制和淘汰力度 [4] - 商务部通报中欧电动汽车案磋商进展，欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，以非歧视原则和世贸组织规则对中国出口商的价格承诺申请进行评估 [5] - 上海发布《上海市支持先进制造业转型升级三年行动方案（2026—2028年）》，提出引导企业投资布局低空经济、具身智能、生物制造等新兴领域，并加速eVTOL、人形机器人等产品突破规模化发展瓶颈 [6] - 上海市政府办公厅印发措施，提出优化汽车贷款流程，放宽申请条件，并合理确定贷款发放比例、期限和利率 [10] 国内车企战略与市场动态 - 小鹏汽车计划于2026年在欧洲及东盟市场组建独立运作的海外本地化供应链团队，以深化海外供应资源布局，推进“植根当地、本地生产、全球供应”的长期战略 [7] - 兆易创新与奇瑞汽车签署战略合作协议，双方将整合芯片与整车领域优势资源，聚焦车规级芯片与下一代电子电气架构的协同创新 [8] - 零跑汽车基于全新A平台打造的首款全球车型零跑A10（海外命名为B03X）亮相2026布鲁塞尔车展，是其全球化战略推进的关键里程碑 [9] 国际行业动态 - 美国加州州长提议新增2亿美元州级电动汽车退税补贴，以应对联邦税收抵免政策终止的影响，但单车补贴金额尚未确定 [12] - Uber发布基于Lucid Motors纯电动Gravity平台定制的无人驾驶出租车，融合Nuro自动驾驶技术与英伟达AI计算系统，计划于2026年晚些时候在旧金山推出服务 [13] - Stellantis集团宣布将从2026款车型开始，逐步停止在美国销售吉普牧马人、大切诺基等插电式混合动力版本，转而聚焦油电混合动力和增程式电动车等解决方案 [14] - 印度马鲁蒂铃木公司董事会批准在古吉拉特邦购置土地，拟新增100万辆产能，相关土地购置及开发总预算约为496亿卢比（约合5.5亿美元） [14] 商用车与新能源重卡 - 北奔重汽顺利通过知识产权管理体系监督审核，2025年共申请专利91项，其中发明专利占比达到36% [15][16] - 广汽领程举行氢燃料电池汽车批量交付仪式，推动氢燃料电池汽车在物流、市政服务等领域的规模化落地与商业化推广 [17] - 工信部第403批新车公示中，申报的新能源重卡车型（含底盘）共有140款，较第402批减少69款，环比下降约33.01% [18] - 在第403批140款新能源重卡中，纯电动（不含换电）重卡有126款，占比90.00%；换电重卡有8款，占比5.72%；燃料电池重卡有3款，占比2.14%；插电式混动重卡有3款，占比2.14% [18] - 一汽解放、东风柳汽、宇通集团等企业在充电重卡申报中数量居前 [20] 自动驾驶与智能物流 - 佑驾创新携手智芯云途向湖南省现代冷链物流控股集团交付小竹无人车，标志着其无人车正式切入冷链物流场景 [21] - 交付的小竹无人车T5搭载L4级自动驾驶算法，标配3颗激光雷达与11颗高清摄像头，采用全车规级安全冗余设计，并可搭载专业温控系统 [21]