昨天了解过新能源品牌年初的大致市场行情，今天找了几位合资小伙伴，来看看他们那儿的情况怎么样。 大家好，我是别克的销售顾问。元旦之后，以为客流会降得比较厉害的，不过其实还好，相比去年下降了10%左右，主要是年底本身就是买车看车的高峰。 一 月客流基本 维持在了去年同期水平 ，仅小幅下滑 。 看上去挺热闹，不过订单下跌比较厉害，勉强达到去年同期1/3。 进店客户 观望情绪很重，有的来了好几次都不下定，说要再等等，问啥时候准备下手，回答都是春节后，有的甚至到下半年。 现阶段成交 的 客户 很多是刚 需，比如婚车、事故车置换、第一次买车这种。 新年没有新政策，和去年底基本没区别，反而天天让我们背书。感觉今年厂家全力要推新能源，还展开了 ID.ERA 9X的"百日大练兵"，实车也没见到，话术 已经滚瓜烂熟了。 厂家宣传端喊得最响的是ID.ERA 9X，但在实际接待中，这款车 还没有人提到 。 现在关注度最高的，依然还是 朗逸、帕萨特、途观 、 途岳这些老演员 。 店内关注度最高的还是昂科威Plus，君越，君威，新能源车致境L7最近关注度也不错，接了好几个高意向的客户。 厂家没有新的政策，还是一口价，我们只在搞活动的时候 ...