文章核心观点 - 3度电及以上容量的锂电池正成为电摩市场的关键分水岭，将重构产品格局、重塑用户体验并定义新标准 [4] - 公司通过发布一系列创新技术与产品，锚定并开启以“3度电+”为标志的高性能短出行新时代 [4] 全球电摩市场策略 - 行业策略分化为两个方向：一是聚焦国内及欧美市场的高端化、智能化、百公里通勤化体验；二是面向东南亚、非洲等地区的“油改电”需求 [2] - 无论哪个细分市场，续航、快充、安全始终是电摩用户的核心需求，大电量、高安全、超快充是主要演进方向 [3] - 全球有近30亿两轮车出行用户，其中存在近20亿的“油改电”存量市场 [13] 国内市场定位与逻辑 - 国内市场充电桩设施更完善，渗透率更高，消费能力更强，市场逻辑在于改变出行体验（通勤）和泛娱乐化（摩旅） [5] - 2025年多地“松绑”禁摩政策，开始阶段性放开摩托出行 [5] - “100公里续航”是电摩普及的关键里程碑，需由“3度电+”级别的高性能电池作为基石 [6] 海外市场定位与逻辑 - 海外市场瞄准“一带一路”沿线国家，通过“油改电”渗透至亚非拉地区 [10] - 在亚非拉地区，两轮车是日常刚需，使用频率更大、日间行驶里程更远，大容量电池是确定趋势 [10] - 电摩要与油摩抗衡，续航里程需实现突破，目标是达到油摩（约200公里）的一半，即百公里续航，以加速“油改电”进程 [11][12] - 公司目标是将高端电动化技术普惠化，在海外市场再造一个“新星恒” [11][13] 公司产品与性能 - 公司推出“FAR游骑兵”产品矩阵，包含多款3度电+产品 [9] - 74V50Ah产品精准定义高端电摩“3度电标品”，真实路况下续航突破120公里 [7] - 74V100Ah超级大单体容量翻倍，瞄准高速电摩的性能巅峰，满足极致动力与跨城续航需求 [7] - 针对海外市场推出Ranger系列，以“双80”、“双100”（续航、时速）等配置，成为全球“油改电”优选方案 [14] 技术实现路径 - 实现3度电+容量突破，基于锰酸锂、磷酸铁锂双材料选择，以及对叠片技术、GT-Force高导超距技术的综合应用 [15] - 材料方面：推出北极星电池，是市场首款功率型50Ah电池，包含50Ah锰锂电池和50Ah铁锂电池双材料体系 [16] - 叠片技术方面：结合滁州二期4GWh超级产线，融合全球首创的预制LMFP技术等核心工艺与智能化制造体系，提升电芯性能、安全并优化成本 [18] - GT-Force高导超距技术方面：通过5大材料与4大结构体系协同创新，重构电芯导电、储能与安全逻辑 [19] - 具体技术成果：采用高精度厚涂工艺使极片装载量提升20%；采用0.35mm致密硬合金薄壁设计使壳体减重22% [19] 技术性能成果 - 整包倍率性能提升33%，支持5C峰值放电 [20] - 低温放电与高温循环性能同步优化，适应更宽环境范围 [20] - 续航能力稳定突破100公里，并构建了全面可靠的车规级安全体系 [20] 行业合作与布局 - 公司与雅迪、爱玛、台铃、绿源、极核、小牛、九号、新日、首驱等国内整车领导品牌达成深度战略合作 [14] - 公司与PT Indomobil Emotor Internasional、Nong Bua Lamphu Enterprise Co., Ltd.、无锡奥非罗科技等多家海外顶尖企业达成深度战略合作 [14]