总体市场 - 2025年12月狭义乘用车市场整体承压：当月狭义乘用车零售销量为2,261,339辆，同比大幅下降14.0%，批发销量为2,789,661辆，同比下降9.0% [7] - 2025年全年狭义乘用车市场实现小幅增长：1-12月累计零售销量为23,744,740辆，同比增长3.8%，累计批发销量为29,554,747辆，同比增长8.8% [9] - SUV是市场绝对主力且表现相对稳健：2025年12月，SUV零售销量为1,178,439辆，占狭义乘用车总销量的52.1%，其同比降幅（-12.5%）小于市场整体（-14.0%）[7][13]；全年累计零售销量为11,877,769辆，同比增长5.0%，市场份额达50.0% [9][13] - 轿车市场份额稳固但增长乏力：2025年12月，轿车零售销量为978,141辆，市场份额为43.3%，同比下降15.1% [7][13]；全年累计零售销量为10,808,748辆，同比微增3.1% [9] - MPV市场持续萎缩：2025年12月，MPV零售销量为104,759辆，同比大幅下降19.5% [7]；全年累计零售销量为1,058,223辆，同比下降2.3% [9] - 出口（HO）成为重要增长引擎：2025年12月，狭义乘用车出口量达587,930辆，同比大幅增长46.2% [7]；全年累计出口5,738,594辆，同比增长19.7% [9] - 广义乘用车市场趋势与狭义市场一致：2025年12月，包含微客的广义乘用车零售销量为2,276,100辆，同比下降14.5% [10]；全年累计零售销量为24,025,727辆，同比增长3.9% [12] 车型大类细分市场 - 不同级别车型表现分化显著：2025年12月，SUV C级（中型SUV）和轿车A0级（小型轿车）是增长亮点，同比增速分别高达129.1%和20.5% [16]；而轿车A00级（微型轿车）和MPV C级（中型MPV）则大幅下滑，同比降幅分别为-52.8%和-29.3% [16] - SUV C级和轿车A0级是全年增长主力：2025年1-12月，SUV C级累计销量达3,498千辆（约349.8万辆），同比大幅增长61.7% [18]；轿车A0级累计销量为1,100千辆（约110万辆），同比增长60.2% [18] - SUV A0级和轿车A00级市场收缩：2025年1-12月，SUV A0级累计销量同比下滑6.2%，轿车A00级累计销量同比下降5.5% [18] 国别细分市场 - 自主品牌市场份额持续扩大并占据主导地位：2025年12月，自主品牌零售销量为1,457,351辆，市场份额达64.4%，尽管当月同比下降11.0%，但全年累计销量达15,505,977辆，同比增长12.0% [22] - 主流合资品牌市场份额遭挤压且大幅下滑：2025年12月，德、日、美、韩、法系等主流合资品牌合计市场份额为35.6% [22]，其中日系品牌当月零售销量为272,508辆，同比大幅下降22.6% [22]；德系品牌当月零售销量为337,323辆，同比下降21.1% [22]；美系品牌当月零售销量为152,611辆，同比下降12.1% [22] - 自主品牌在SUV市场优势明显：2025年12月，自主品牌SUV销量达803千辆（约80.3万辆），占当月SUV总销量的68.2%，占整个乘用车市场的35.5% [24] - 合资品牌在轿车市场仍有一定基础：2025年12月，德系、日系、美系轿车合计销量为333千辆（约33.3万辆），占当月轿车总销量的34.0% [24] 品牌定位细分市场 - 豪华品牌市场份额稳步提升：2025年，豪华品牌（含特斯拉、仰望等）市场份额从年初的10.1%提升至年末的13.7% [29]，12月当月零售销量为280,888辆，同比微降0.9%，表现显著优于市场整体 [29] - 主流合资品牌面临巨大压力：2025年12月，主流合资品牌零售销量为527,312辆，同比大幅下降25.7% [29]；全年累计销量为5,768,107辆，同比下降9.6% [29] - 自主品牌SUV是市场核心驱动力：2025年1-12月，自主品牌SUV累计零售销量达6,728千辆（约672.8万辆），同比增长12.9%，占整个乘用车市场的28.3% [34] - 豪华品牌轿车增长强劲：2025年1-12月，豪华品牌轿车累计零售销量达1,272千辆（约127.2万辆），同比增长12.5% [34] 价格定位细分市场 - 市场消费结构上移趋势明显：2025年，20-30万元价格区间的市场份额从年初的15.2%显著提升至年末的20.2% [37]；≥40万元价格区间的市场份额也从年初的3.4%提升至年末的4.9% [37] - 高端市场（≥40万元）增长强劲：2025年12月，≥40万元价格区间零售销量为110,419辆，同比大幅增长29.3%，是当月唯一正增长的价格段 [38] - 10-20万元主流价格带市场严重下滑：2025年12月，10-20万元价格区间零售销量为913,158辆，同比大幅下降23.5%，是拖累市场的主要因素 [38] - 20-30万元区间SUV是增长关键：2025年12月，20-30万元价格区间的SUV销量达286千辆（约28.6万辆），同比大幅增长47.9%，成为该价格段增长的核心 [39]