公司核心战略与定位 - 公司长期战略选择聚焦于“基础大模型”与“AI + 终端”两大方向 [4] - 公司模型研发形成“1+2”核心矩阵：一方面研发语言基础大模型，已发布3代；另一方面发力全模态和端云结合方向 [4] - 公司与千里科技合作，旨在加速“AI+车”战略落地，公司负责打造AI“脑”，千里科技专注终端“身” [2] 融资与商业进展 - 公司近期完成超50亿元人民币B+轮融资，刷新过去12个月中国大模型赛道单笔最高融资纪录 [4] - 融资将用于基础模型研发、打造全球顶尖基座模型及加速AI+终端战略落地 [4] - 在应用侧，公司于汽车、手机等核心消费场景迅速跑通商业闭环，展现出头部效应 [4] - 截至2025年年底，公司终端Agent API调用量连续三个季度增长近170% [4] 具体业务合作与市场表现 手机领域 - 公司已与国内60%头部手机品牌达成深度合作，覆盖OPPO、荣耀、中兴等品牌旗舰机型 [5] - 模型装机量超过4200万台，日均服务近2000万人次 [5] 汽车领域 - 公司已与千里科技、吉利达成深度合作，共同推出业内首个搭载端到端语音模型的AgentOS智能座舱 [5] - 搭载该座舱的量产车型吉利银河M9上市3个月销量接近4万辆，并已进军海外市场 [5] - 预计今年，公司大模型将“上车”超百万辆 [5] - 公司发布了行业内首款真正可部署的GUI开源模型，以端云结合方案支持手机、车、电脑多端部署 [4] 核心管理层变动与背景 - 印奇正式出任公司董事长，负责整体战略节奏与技术方向制定，将与CEO姜大昕、首席科学家张祥雨、CTO朱亦博组成核心管理团队 [2][7] - 印奇毕业于清华姚班，是旷视科技联合创始人，同时也是A股上市公司千里科技的董事长 [2][7] - 印奇表示，担任董事长是希望投入更大精力支持公司发展，并促进公司与千里科技等产业的更好结合 [7] 合作伙伴千里科技的业务转型 - 千里科技（原力帆科技）正从传统制造商向智能驾驶科技公司转型 [7] - 2025年，千里科技汽车销量同比增长近84%，前三季度营收69亿元人民币 [8] - 公司业务核心全面转向智能化，包括与吉利等合资组建“千里智驾”发布智驾解决方案，以及自动驾驶出行服务（Robotaxi）在成都战略落地 [8] - 印奇认为，千里科技的核心业务场景（智驾、智舱、Robotaxi）需要强大的大脑和模型支撑，而这个大脑就是公司 [8] - 截至1月26日收盘，千里科技股价报12元/股，最新市值534亿元人民币 [2]