核心观点 - 公司通过技术突破和与行业巨头的深度绑定，成功从传统汽车零部件制造商转型为新能源锂电材料及智能电控系统供应商，站在了更具确定性的新起点上 [1][4][32] 宁德时代战略入股与合作深化 - 2026年1月，宁德时代以13.62元/股的价格，全额认购公司2.3亿股定增股份，募集资金31.75亿元，发行后持股12%，成为公司第二大股东 [6] - 双方协议在磷酸铁锂材料、新能源汽车智能电控、储能热管理及机器人等多个领域展开合作，共享研发资源 [7] - 宁德时代承诺未来3年向公司采购不低于300万吨磷酸铁锂，并将加强对其高压实密度产品的采购，导入更多终端项目 [7][10] - 此次合作是双方长期合作的深化：2024年8月宁德支付5亿元预付款支持产能建设；2025年6月将供货协议延长至2029年；2025年9月再支付15亿元预付款锁定供应 [11] 业务转型与财务表现 - 公司创立于2004年，原主营汽车发动机零部件，2015年通过收购江西升华进入锂电正极材料领域 [13] - 转型初期遭遇挫折：2019年因行业洗牌，对江西升华计提15.5亿元商誉减值及9.1亿元坏账损失，导致归母净利润巨亏23.2亿元 [13] - 2022年实现关键转折：高压实密度磷酸铁锂材料技术突破并规模化生产，通过宁德时代、比亚迪等头部企业认证并批量供应 [13] - 2022年，锂电正极材料业务收入达48.78亿元，首次超越汽车零部件（24.69亿元），成为公司第一大业务板块 [14][15] - 2023年受碳酸锂价格暴跌70%（从60万元/吨跌至18万元/吨）影响，磷酸铁锂产品售价大幅下降，并计提近6亿元原材料跌价准备 [16] - 2024年以来业绩持续增长，得益于锂电材料价格复苏及汽车零部件业务增量贡献 [16] 核心技术优势：高压实密度磷酸铁锂 - 公司的核心竞争力在于独特的草酸亚铁工艺路线，能生产压实密度达2.6g/cm³及以上的磷酸铁锂材料，高于行业平均的2.4g/cm³ [21] - 该工艺为固相法，一次烧结、无需碳热还原，具有工艺简化、能耗更低、产品性能上限高等优势 [22] - 高压实密度产品能提升电池能量密度和电动车续航，是高端动力电池与储能系统的关键，目前市场处于“高端紧缺，低端过剩”格局，高端产品供不应求且溢价显著 [22] - 目前能稳定生产第四代高压实磷酸铁锂的厂家较少，主要包括湖南裕能、龙蟠科技、德方纳米及富临精工等 [22] 产能扩张计划 - 截至2025年中报，公司高实密磷酸铁锂年产能为30万吨/年 [10] - 公司在建及规划产能庞大：江西基地（16万吨/年）、四川三期（20万吨/年）；2025年10月计划投资40亿元建设年产35万吨新型高压实密度磷酸铁锂；2026年1月新增计划投资60亿元建设年产50万吨高端储能用磷酸铁锂项目 [24] - 为保障原料供应，公司计划新建年产40万吨磷酸铁锂前驱体草酸项目及年产60万吨草酸亚铁项目 [24] - 根据东吴证券预计，到2026年底，公司磷酸铁锂总产能将达到120万吨 [25] 传统业务升级：新能源汽车智能电控 - 公司在汽车零部件领域向新能源智能电控方向转型，拓展热管理系统、电驱动系统等集成模块 [26] - 现有产能包括：车载电驱动减速器年产能50万台、电驱动三合一动力总成年产能24万台、差速器年产能93万台套等 [27] - 产品获主流客户定点：VVT/EVVT产品获比亚迪、广汽、大众混动项目定点；电磁阀获吉利、奇瑞、比亚迪变速箱项目定点并已量产 [27] - 智能悬架系统获比亚迪、奇瑞、长城项目定点，并已向比亚迪、广汽、长安等项目量产交付 [28] - 在2023年锂电材料业务亏损时，汽车零部件业务成为对冲风险的关键支柱 [29] 新增长曲线：机器人业务 - 公司已与智元机器人成立合资公司，专注于机器人电关节的研发与生产 [31] - 相关产品已开始小批量生产交付，预计2025年有望批量供应 [31] - 在宁德时代认购的定增中，公司计划新增50万台机器人关节产能 [31]