文章核心观点 - 安踏集团以15亿欧元现金收购彪马29.06%的股权，旨在通过获取其全球化渠道、大众运动品类及潮流调性，以补齐自身全球化能力、强化品牌矩阵，这是中国品牌从“资本出海”迈向“品牌出海”与“生态出海”的关键落子[2][4] - 此次收购面临双重考验：一方面，标的公司彪马业绩持续低迷，2025年前三季度销售额同比下滑4.3%至59.74亿欧元并出现净亏损；另一方面，安踏自身两大营收支柱——主品牌与斐乐增长已显著放缓[1][8][12] - 安踏集团的多品牌战略在带来对商业体资源强话语权等优势的同时，也面临供应链管理复杂、品牌资源协同、避免内部竞争等核心运营挑战[5][13] 彪马之于安踏 - 收购的战略价值：收购彪马股权被视为安踏补齐全球化能力的关键落子，彪马的全球化属性、在足球篮球田径赛车等专业运动领域的品类补强、街头潮流调性以及在北美欧洲的品牌影响力与销售渠道，能直接服务于安踏的全球化战略并填补区域市场空白[2] - 收购方的选择逻辑：相较于李宁（需夯实主品牌）和亚瑟士（已否认意向），安踏因资金实力雄厚（2025半年报现金及等价物96.56亿元，超三个月定期存款185.4亿元）且对彪马有明确战略需求，被视为最有可能的收购者[4] - 收购的特殊性：此次收购是安踏第六次出手收购国际品牌，但特殊性突出。此前收购（如斐乐、始祖鸟母公司亚玛芬）多聚焦大中华区控股权或户外小众赛道，而彪马拥有全球化大众运动属性，能让安踏快速切入欧美核心市场，跳过漫长培育期[5] - 强化集团优势：彪马的加入将进一步强化安踏集群化品牌矩阵对优质商业体点位的争夺能力和供应链议价能力[5] 亟待提振的彪马 - 市场地位与业绩下滑：彪马曾长期位居全球运动市场第三，但2024年营收排名已滑落至第五。其业绩持续低迷，营收增速从2023年的6.6%放缓至2024年的4.4%，净利润连续两年下滑（2023年降13.7%，2024年降7.6%），2025年前三季度销售额同比下滑4.3%至59.74亿欧元，净亏损3.09亿欧元[7][8] - 面临的挑战：彪马管理层将2025年定义为“重置之年”，正面临美国关税冲击、品牌势头疲软、库存高企、分销质量低、促销力度加大等问题，并已推出裁员、费用控制、库存清理等措施[8] - 品牌资产与专业积淀：尽管业绩承压，彪马在专业运动领域积淀深厚，如在足球（推出首双旋钉足球鞋、赞助欧洲顶级联赛）、赛车（F1官方合作伙伴）、HYROX室内健身赛事（官方合作伙伴至2030年，预计2025/26赛季全球参赛人数130万人）等赛道优势显著[9][10] 安踏的考验 - 核心品牌增长放缓：就在频繁布局外部品牌的同时，安踏两大营收支柱增长乏力。安踏主品牌2025年全年零售流水仅为低单位数正增长，第四季度出现低单位数负增长；FILA品牌2025年保持中单位数正增长，但增速远低于迪桑特、可隆等“其他品牌”45%-50%的增速，其在集团营收占比从近50%的峰值跌至2025年上半年的36.8%[12][13] - 多品牌运营的挑战：鞋服行业的核心难点在于供应链管理，每个品牌对应一套庞大供应链。公司资源有限，各品牌独立运营易形成沉重运营负担，规模扩张后库存高企、管理链条过长问题会凸显。与LVMH等奢侈品集团相比，安踏货品成本占比更高，重资产特征更明显[13] - 资源协同与定位管理：多品牌布局的核心考验在于能否管理好整盘生意，关键是厘清各品牌定位与目标人群，实现品牌间资源协同、相互借力，避免内部定位重叠及争夺同一消费者与市场资源[13]