文章核心观点 - 人形机器人商业化进程将驱动固态电池需求爆发式增长，预计2035年需求将超过74GWh，较2026年增长逾千倍 [2][5] - 当前人形机器人续航能力普遍不足，提升路径主要依赖热插拔换电技术或采用高能量密度电池（如固态电池） [5][7] - 固态电池凭借其高能量密度优势，有望成为解决人形机器人动力瓶颈的未来主流方案 [2][8] 人形机器人市场现状与电池应用 - 出货量高速增长：预计2026年全球人形机器人出货量将突破五万台，年增长率超过700% [6] - 当前主流电池技术：高镍三元锂电池（NMC/NCA）因能量密度较高成为主流选择；磷酸铁锂电池（LFP）因成本优势用于对续航要求较低的语意交互型机器人 [6] - 续航能力普遍受限：多数产品续航力集中在二到四小时，电池容量多低于2 kWh [6] - 具体产品续航示例：宇树H1电池容量0.864 kWh，静态续航不足四小时；特斯拉Optimus Gen 2搭载2.3 kWh电池，动态续航仅约二小时 [6] 提升续航的技术路径 - 换电策略：通过热插拔技术实现快速换电（如Agility Robotics的Digit、Apptronik的Apollo），理论上可实现24小时不间断工作 [7] - 采用高能量密度电池：部分机器人（如小鹏IRON、GAC GoMate、Engineai T800）选择搭载固态电池，续航大幅提升至四小时以上 [7] 固态电池的发展机遇与挑战 - 发展机遇：人形机器人对高能量密度、高倍率放电、高安全性电池的需求，为固态电池提供了理想的“试验场” [8] - 面临挑战： - 机器人核心技术（关节设计、构型、AI边缘算力）快速迭代，导致电池定制化开发面临安装空间和功耗需求的不确定性 [8] - 产业初期首要目标是寻找大规模商用场景，续航力改善属次要任务，尚无法强力刺激电池技术达成关键突破 [8] - 未来展望：随着固态电池技术突破与成本下降，将有助于人形机器人打破动力瓶颈 [8]