中国汽车进口市场整体表现 - 2025年中国汽车进口总量为47.57万辆，同比下降32%，较2024年的70.41万辆减少约22.8万辆 [3] - 中国进口车市场已连续第七年负增长，与2014年的143万辆峰值相比，12年间市场规模萎缩近三分之二，减少近百万辆 [3] 进口来源国结构分析 - 日本是中国汽车进口最大来源国，2025年进口量达20.31万辆，占全部进口车数量的42.7% [3] - 德国为第二大来源国，进口量为10.44万辆，斯洛伐克、美国和英国分别以5.12万辆、4.85万辆和3.64万辆紧随其后 [3] 主要品牌进口表现 - 雷克萨斯是日本进口车的主力，2025年销量达18.41万辆，同比增长3%，创过去四年新高 [3] - 雷克萨斯销量占所有日本进口车的90.63%，占全部进口车的38.69% [3] - 德系豪华品牌（BBA）进口量急剧萎缩，宝马下滑幅度最大，达62% [4] - 2025年宝马进口量为64,371辆，较2024年的171,019辆减少106,648辆 [5] - 奔驰2025年进口量降至94,777辆（低于10万辆），同比少卖56,500辆，下滑37% [5] - 奥迪2025年进口量萎缩至29,927辆（低于3万辆），同比少卖21,122辆，下滑41% [5] - MINI品牌2025年进口量从17,383辆降至8,835辆，销量近乎腰斩，下滑49% [5] - 保时捷进口量2025年同比下滑23%至41,798辆，已在华连续下跌三年 [6]