从进口来源国分析，日本仍是中国汽车进口的最大来源国，2025年进口量达20.31万辆，占到了全部进口车 数量的42.7%。德国以10.44万辆位居第二，斯洛伐克、美国和英国分别以5.12万辆、4.85万辆和3.64万辆紧 随其后。 日本的进口车数量几乎靠雷克萨斯一力撑起。雷克萨斯在2025年全年销量达到18.41万辆，实现了同比增长 3%，并创下过去四年的新高，但仍未达到2021年的水平。 2026.01. 29 本文字数：772，阅读时长大约1分钟 作者 | 第一财经 葛慧 据乘联分会秘书长崔东树披露的最新数据，2025年中国汽车进口量定格在47.57万辆，同比下降32%，较 2024年的70.41万辆减少了约22.8万辆。 2025年，中国进口车市场连续第七年负增长。拉长时间线来看，和2014年的143万辆相比，2025年的进口车 市场规模在12年间几乎萎缩了三分之二、近百万辆的规模。 从占比看，雷克萨斯在2025全年的进口量占所有日本进口车的九成以上（90.63%），并在所有进口车中占 比超过三分之一（38.69%）。 在中国汽车进口市场连续七年下滑的寒潮中，德系豪华车品牌正经历阵痛期。去年，德系三强B ...