行业龙头产能与战略布局 - 宁德时代与云南省人民政府签署战略合作协议，围绕新能源电池、绿色能源、绿色交通、低空经济展开合作，并规划建设锂电池绿色智造基地，计划2026年一季度开工[3] - 宁德时代早在2022年12月已在昆明注册成立“云南时代新能源科技有限公司”，注册资金10亿元[4] - 比亚迪与越南Kim Long汽车签约合作，由后者投资1.3亿美元在越南中部投建新能源电池工厂，比亚迪提供技术支持，工厂分两期建设，一期产能3GWh，二期总产能将达6GWh[5][6] - 比亚迪锂电池与海科新源签署为期3年的长期合作协议，海科新源每年至少以管输方式向比亚迪湖北项目供应10万吨溶剂产品[7] 电池制造与材料项目进展 - 楚能新能源襄阳70GWh锂电池项目首个电芯车间主体封顶，该项目总投资220亿元，将打造从电芯到储能系统的全产业链[8] - 中创新航在四川自贡成立新公司，由中创新航与自贡市东投建设开发有限公司分别持股51%和49%，经营范围涵盖电池制造、销售及新能源汽车相关业务[9] - 丰元锂能年产5万吨锂离子电池高能正极材料项目一期工程正式启动试车，产品可应用于动力及储能电池[14] - 江西辅力新能源年产5万吨六氟磷酸锂项目备案审批通过，项目规划总投资51亿元，分三期建设[15] - 天赐材料投资12亿元建设的年产20万吨锂电池电解液及10万吨锂电池回收项目竣工投产，其中回收产能分两期建设，最终年处理能力达10万吨[16][17] 产业链辅材与设备动态 - 鼎龙股份拟以6.30亿元收购锂电池核心功能工艺性辅材供应商深圳市皓飞新型材料有限公司70%股权，标的公司估值为9亿元[13] - 诺德股份拟投资1.68亿元对青海电子1.5万吨锂电铜箔生产线实施更新改造，改造后产品将拓展至具备4.5微米及以下高端锂电铜箔的量产能力[18] - 先导智能发布业绩预告，预计2025年归母净利润15亿元至18亿元，同比增长424.29%至529.15%[23] - 联赢激光表示已为两家行业头部客户的中试线提供全固态电池设备[24] - 铜博科技向港交所递交上市申请，2024年电解铜箔销量达3.95万吨，营收32亿元[20] 企业财务表现与融资 - 远东股份预计2025年归母净利润为4500万元到6500万元，实现扭亏为盈，主要因智能电池/储能产能利用率上升，大幅减亏[10] - 中一科技、铜冠铜箔、嘉元科技三家企业均发布业绩预告，预计2025年实现扭亏为盈，其中中一科技预计归母净利润6000万元至8000万元，同比增长171.26%至195.02%[21] - 富锂锰氧正极材料商爱沃新能源完成数千万元天使轮融资，资金将用于研发迭代、产能建设与市场拓展[19] - 高能数造宣布完成A轮及A+轮融资，资金将用于加速其全固态电池干法电极技术的迭代与产业化落地[25] 电池回收与循环利用 - 泉州绿力科技有限公司投建的年回收处理5000吨废旧锂电池项目即将获批，总投资2000万元[27] - 陕西安康规划建设废旧锂电池综合回收利用项目，分两期实施，总投资8亿元，累计将形成年产1万吨电池级碳酸锂的生产能力[28] 新能源汽车市场与车企动态 - 2025年新势力销量榜TOP10合计销量达145.9万辆，小米SU7以25.82万辆的销量位居第一，小米YU7以15.37万辆位列第四[30] - 奇瑞集团2025年全年SUV销量突破231万辆，成为中国品牌SUV全球销量冠军[31] - 岚图汽车获得中国证监会境外发行上市备案通知书，将以介绍方式在香港联合交易所上市[34] - 特斯拉2025年总营收约为948亿美元，同比下滑3%，全球交付汽车163.6万辆，同比下降约8.6%，并宣布将在下个季度停产Model S和Model X车型[35][36] 国际经贸与行业事件 - 美国总统特朗普宣布将把韩国汽车、木材、医药类等进口商品的关税从15%上调至25%[32] - 马自达计划于2026年内逐步终止CX-3和Mazda2两款车型的生产[33]