2026年1月中国汽车市场销量核心观点 - 市场整体呈现明显分化态势，部分新势力品牌同比大幅增长，而部分传统强势品牌则出现显著下滑 [2] - 1月市场整体销量预计约180万辆，环比下降20.4%，同比微增0.3%，主要受年底冲量透支、春节假期及政策退坡等因素影响 [3] - 海外出口成为关键增长引擎，多家车企出口销量同比大幅增长，表现突出 [4] 车企集团销量排行 (TOP 5) - 吉利汽车集团：以270,167辆销量位居榜首，同比微增1%，其中海外出口60,506辆同比翻倍，新能源车销量达124,252辆 [1] - 比亚迪：销量210,051辆，同比大幅下滑30.11%，但出口100,482辆，同比增长51.47%，并蝉联新能源销量冠军 [1] - 奇瑞集团：销量200,269辆，同比下降10.72%，出口表现强劲达11.96万辆，同比增长48.1%，出口占比近60% [1] - 广汽集团：销量116,622辆，同比增长18.47%，其中自主品牌销量超4.9万辆，同比大幅增长87.58% [1] - 长城汽车：销量90,312辆，同比增长11.59%，海外销量40,278辆，同比增长43.77% [1] 造车新势力销量排行 (TOP 10) - 问界(AITO)：以40,016辆销量位居新势力榜首，同比增长83% [1] - 小米汽车：销量超39,000辆，同比增长70%以上，紧追问界 [1] - 零跑汽车：销量32,059辆，同比增长27%，为2025年全年新势力销冠 [1] - 理想汽车：销量27,668辆，同比下降7.55%，环比下降37.5%，受春节假期影响 [1] - 蔚来汽车：销量27,182辆，同比大幅增长96.1%，品牌分拆为蔚来20,894辆、乐道3,481辆、萤火虫2,807辆 [1] - 极氪汽车：销量23,852辆，同比接近翻倍增长，达99.7% [1] - 方程豹：销量21,581辆，同比激增247%，为比亚迪旗下越野品牌，增速最高 [1] - 东风奕派科技：销量21,269辆，同比增长145%，为东风旗下新能源品牌 [1] - 小鹏汽车：销量20,011辆，同比下降34.07%，处于产品换代期，交付受影响 [1] - 岚图汽车：销量10,515辆，同比增长31%，1月销量连续三年连升 [1] 市场特点分析 - 增长亮点：问界、小米、蔚来、极氪、方程豹等新势力品牌同比大幅增长 [2] - 承压明显：比亚迪(-30.11%)、小鹏(-34.07%)、广汽本田(-69.86%)等品牌同比大幅下滑 [4] - 出口强劲：奇瑞(出口11.96万辆，同比+48.1%)、比亚迪(出口10.05万辆，同比+51.47%)出口表现突出，成为增长新引擎 [1][4] 产业链相关动态 - 主机厂电芯采购策略兼顾性能和成本 [8] - 比亚迪出海战略发力东南亚市场 [11] - 宁德时代(CATL)的储能市场增长高于动力电池市场 [11]