热点头条 - 台积电2纳米制程产能已被全球科技巨头订单全部预订，AMD计划2026年生产2纳米工艺CPU，谷歌和亚马逊AWS分别计划在2027年第三和第四季度采用该工艺 [3] - 甲骨文计划在2026年通过债务和股权发行筹集450-500亿美元，其中包括拟发行250亿美元债券，资金将用于扩建云基础设施以满足AMD、Meta、英伟达等客户需求 [3] - 特斯拉第三代人形机器人Optimus V3即将亮相，预计年产百万台，公司计划将美国弗里蒙特工厂的Model S/X生产线改造为机器人产线，并于2026年底启动量产 [3] - 英伟达计划在2028年推出采用台积电A16工艺的“Feynman AI”GPU，同时，OpenAI因英伟达最新款AI芯片在处理ChatGPT复杂查询时存在响应速度局限性，正在寻求替代方案 [3] 大中华地区公司要闻 - 周大生拟开展4000公斤黄金远期租赁业务，以对冲黄金价格风险 [5] - 上汽集团1月份整车产量为33.87万辆，同比增长4.01%，销量为32.74万辆，同比增长23.94% [6] - 长飞光纤公告称，与数据中心相关的新型产品占公司需求总量的比例较小 [7] - 爱芯元智启动招股，预计2月10日在香港联交所挂牌上市，该公司专注于供应AI推理系统芯片，以2024年出货量计，在中高端视觉端侧AI推理芯片细分市场占有率达24.1%，位居全球首位，公司在2024年底完成C轮融资后投后估值达106亿元人民币 [8] 美洲地区公司要闻 - 戴文能源宣布以约214亿美元全股票交易收购Coterra Energy，合并后公司沿用Devon名称，交易预计于今年第二季度完成，有望带来约10亿美元税前协同效益节省 [10] - 亚马逊宣布在华盛顿州裁员近2200人，这是公司此前宣布的削减约1.6万个岗位计划的一部分，也是自去年10月以来的第二轮组织精简 [10] - Meta的AR眼镜订单激增，全球出货量或达95万台，同时公司豪掷60亿美元采购康宁光纤，以加码AI数据中心建设 [10] - 美国电话电报公司旗下T-Mobile计划到2026年4月2日在华盛顿多个地区裁员393人 [11] - 加拿大国家铁路在2025财年第四季度报告中披露，其粮食和肥料业务收入为10.98亿加元，占总营收的24.6%，截至2025年12月31日的年度经营现金流为70.49亿加元，基本每股收益为7.58加元 [11] 亚太地区公司要闻 - 丰田汽车2025年全球销量超越大众创历史纪录，公司在印尼工厂启动混动电池本地化生产以降低成本并应对关税影响，同时无意提高对丰田工业340亿美元私有化收购的报价 [13] - 三星电子与SK海力士计划第二季度启动尖端NAND闪存扩产，月产晶圆规模达4-5万片以满足AI存储需求，三星SDI在2025年净亏损28.15亿元，计划2027年量产固态电池并投资美国ESS业务，其第四季度量产的方形磷酸铁锂电池预计在下半年使利润转正 [13] - SK海力士2025年第四季度NAND闪存平均单价上涨超过30%，为满足英伟达需求，公司计划抢在测试完成前量产HBM4，同时任命李秉起为中国公司董事长以强化在华半导体业务布局 [13] - 现代汽车确认彻底退出俄罗斯制造业务，其印度公司第四季度利润同比上升6.8%至123.4亿卢比，因国内销售疲软和原材料成本骤升，不及分析师预期的139.4亿卢比 [13] - LG Display在2025年OLED面板出货量约7000万片，计划进一步扩产以巩固市场份额 [14] - 三菱化学因全球供应过剩退出焦炭、碳素材料业务，预计产生850亿日元非经常性亏损，未来将聚焦高附加值材料领域 [14] - 日本制铁于2月2日提交公开收购申报书，拟以每股4200日元收购黑崎播磨全部股份，收购期为2月2日至3月3日，若达标将通过股票合并或出售请求使其成为完全子公司 [14] - 野村控股第三财季因其欧洲加密子公司Laser Digital亏损而减持加密货币仓位以减少风险暴露，Laser Digital已申请美国联邦特许银行许可，公司第三财季净利润同比下滑10% [15] 欧洲及大洋洲地区公司要闻 - 阿斯麦2026年营收与毛利率指引乐观，新签订单强劲，其EUV及存储业务占比均达到56%，产能规划可满足未来两年需求 [17] - 大众汽车集团在中国启动基于CEA电子架构的ID. UNYX 07量产，这是其首款本土化研发的区域电子架构车型 [17] - 奔驰对C200、GLC 260等部分入门级车型官方指导价下调10%，最高下调幅度达12%，以缓解经销商库存压力，2025年奔驰在华销量为57.5万辆，同比下滑19% [17] - 宝马集团2026款5系及i5上市，起售价为36.8万元人民币，较老款降价7-9万元并增配自动泊车Pro等功能 [17] - 保时捷新任CEO考虑搁置718系列Boxster和Cayman纯电动车型项目，以削减因电动化战略遇挫导致的成本激增，公司2025年四次下调业绩指引，营业利润最多减少18亿欧元，正重新发力燃油及混动车型 [18] - 路易威登集团旗下香槟业务部门已与劳工代表达成协议，将对员工损失的奖金进行补偿 [18] - 凯捷集团在审查支持美国移民和海关执法局追查活动的合同后，决定出售其美国子公司，称其与集团目标不符 [18]