国内政策与规划 - 2026年中央一号文件提出支持新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡，以扩大乡村消费[3][4] - 八部门联合印发《汽车数据出境安全指引（2026版）》，要求汽车数据处理者通过境内法人主体申报数据出境安全评估，不得拆分数据规避评估[2][5] - 浙江省在“十五五”规划征求意见稿中提出，拟科学布局人形机器人、生物制造、清洁氢、商业航空等未来产业[2][6] - 甘肃省印发《零碳园区建设方案》，提出打造以电动汽车、氢燃料电池汽车等为主体的园区零碳运输网络，并促进车网互动[16][21] 国内产业投资与合作 - 武汉经开区联合多方发起设立规模达10亿元的联投数产基金，重点支持汽车产业数字化转型[2][7] - 宁德时代与云南省签署全面战略协议，将共同推进绿色能源开发、交通物流电动化及充换电网络建设[2][11] - 经纬恒润与中兴微电子签署战略合作协议，将围绕智能网联、智能驾驶等领域联合开发核心软硬件一体化解决方案[2][10] 国内公司动态与技术进展 - 小鹏汽车将自动驾驶中心与智能座舱中心合并为“通用智能中心”，由原自动驾驶负责人领导，旨在统一AI技术中台[2][8] - 商汤绝影与东风汽车推出行业首个生成式智能驾驶量产方案，采用一段式端到端架构以减少信息损耗与延迟[2][9] - 九识智能CEO透露，公司将在2026年四五月份进入真正的“无图”无人驾驶阶段，核心是摆脱对远程驾驶员的依赖[16][19] - 远程智芯科技完成了行业首次600V高压钠电系统冬季标定测试，旨在打破新能源动力系统在极寒环境的应用壁垒[16][20] - 比亚迪商用车在-36.4℃的黑河完成2025年度极寒测试，11款车型覆盖多领域，动态测试里程超200万公里[16][18] 国外市场与产业动态 - 印度汽车行业2026年1月国内销量创历史新高，全品类车辆售出2,720,881台，较2025年1月增长约17.2%[2][12] - 采埃孚与宝马集团签署乘用车传动系统长期供应协议，合同金额达数十亿欧元，有效期将持续至本世纪三十年代末期[2][13] - 丰田汽车将在巴西圣保罗州设立生物燃料实验室，初期配备约40名工程师[2][14] - Stellantis集团正加速提升意大利产能，梅尔菲工厂将投产多款新车，米拉菲奥里工厂今年将招聘超400人[2][15]