文章核心观点 入境游是2025年中国消费市场的亮点，在持续扩容的免签等便利化政策推动下，行业已接近疫情前峰值水平，并呈现出“多点入境、跨区域游览、全域升温”的新格局[1][2][5] 主要城市积极升级旅游业态，通过国际枢纽引流、优化消费环境、打造特色体验等方式竞争，推动入境游从政策红利驱动转向要素协同驱动，未来头部城市潜力将持续释放，特色目的地有望迎来热度升级[6][9][11][15][16][17] 一、政策红利：免签政策扩容，催生入境游区域新格局 - 便利化政策推动入境游持续升温，截至2025年12月，中国单方面免签国家扩容至48国，互免签证国家增至29国，并对55个国家实行240小时（10天）过境免签[2] 在政策红利下，2025年全年出入境外国人人次由2023年的3547.8万人次提升至8203.5万人次，其中免签入境外国人占比高达73.1%[2] - 客源国结构呈现分化，韩国、日本两大主力客源国持续修复，马来西亚、泰国等东南亚近邻与俄罗斯增长迅速，而欧美等远程高消费市场恢复相对偏慢[2] - 入境通道拓宽重塑区域新版图，截至2025年12月，过境免签适用对外开放口岸已增加至65个，停留活动区域扩展至24个省（区、市），大部分省域可全域停留[5] 停留时间延长和覆盖范围延伸，促使入境游呈现“多点入境、跨区域游览、全域升温”的新格局[5] 二、重点城市：入境游业态升级，沪深等一线城市领跑 - 行业目前仍主要集中于一线和新一线城市，上海和深圳领跑全国[6][9] 2025年，上海入境游客数达936万人，同比增长近四成，创历史新高[9] 深圳凭借“赛博城市”和科技感，入境外国客流超过北京、广州，热度紧追上海[9] 成都2025年入境游客同比增长54%，增速居各城市首位[9] 张家界全年入境游客数突破250万人次，为中西部非省会城市第一[9] - 国际航线优势是决定城市入境游上限的关键变量，上海、北京、广州等国际化都市凭借枢纽机场优势占据主导地位[9] 2025年，上海浦东机场国际（及地区）旅客吞吐量约3796万人次，大幅领先[9] 深圳虽机场国际航线不占优，但凭借深港立体交通网络成为经香港中转的重要入口[9] 成都天府机场国际旅客量稳坐中西部头把交椅[9] - 离境退税与国际化消费环境建设共振，促进入境流量转化为消费增量[11] 2025年4月国家优化离境退税政策，下调起退点至200元、现金退税限额提高至2万元[11] 重点城市加快建设入境消费友好型商圈，2025年上海、广州、北京累计备案退税商店分别为1700家、1620家、1500家[11] 深圳提出打造离境退税标杆城市，2025年新增备案退税店超1000家，总数突破2000家居全国之首[11] 成都、南京、杭州、厦门、苏州等地入选国际化消费环境建设试点城市，有望进一步转化消费增量[11][21] - 文化体验、科技游、医疗旅游等新业态提升头部城市吸引力[15] 例如北京打造非遗工坊与文化体验项目，厦门融合闽南文化、海洋文化、华侨文化，深圳华强北成为外国游客扫货新潮电子产品的打卡地，杭州上线“科技旅游十景”[15] 上海、北京、广州等城市催生“医疗+旅游”新场景，如上海的心脏搭桥手术费用不到美国的1/3，吸引境外游客关注[15] - 内容爆款与精准营销助力新一线与中西部城市高速出圈[16] 成都利用熊猫IP和世界运动会的国际曝光，在社交媒体输出美食文化与生活方式[16] 张家界依托标志性景观，通过借势《阿凡达》、推出“孝道游”策略、举办荒野求生挑战赛和翼装飞行锦标赛等营销活动，形成可持续竞争优势[16] 三、展望：头部城市潜力持续释放，关注区域特色亮点 - 展望2026年，入境游仍将处在政策红利延续和消费转化提速的上行通道[17] 根据商务部数据，2024年境外旅客入境消费占中国GDP的比重约0.5%，远低于世界主要国家水平（1%～3%），增长潜力巨大[17] - 区域格局预计将呈现头部城市引领、沿海与区域中心城市多点支撑的总体格局[17] 一线城市（上海、北京、广州、深圳）凭借国际枢纽与综合消费供给仍是客流与消费主承接地，深圳在APEC办会契机下有望进一步提升吸引力[17] 新一线与热门城市（如成都、杭州、南京、苏州、厦门、张家界等）在航线恢复、社媒传播与在地体验升级带动下更具增量弹性[17] - 随着入境游线路多元、动线分散成为趋势，特色目的地（如哈尔滨的“入境冰雪游”、三亚“康养+免税购”）及“宝藏小城”有望迎来热度升级[17] 行业正在由政策红利驱动转向要素协同驱动，后续可关注重点口岸城市引流能力、退税与支付便利化落地，以及内容消费、服务消费等对入境游消费价值密度的抬升[17]