事件概述 - 峰飞航空科技于2月5日在江苏昆山白莲湖低空基地，成功完成全球首款5吨级eVTOL（电动垂直起降飞行器）V5000“天际龙”的首次公开转换飞行 [1][2] - 公司成为全球首家且目前唯一成功实现5吨级eVTOL转换飞行的企业 [2] 产品性能与突破 - 吨位与载重：天际龙将eVTOL起飞重量提升至5吨级，实现“重量级”突破，客运版可搭载10人，货运版可实现吨级货物运输 [5][7] - 航程：纯电版最大航程250公里，混动版最大航程可达1500公里，使未来低空飞行从百公里跃升至千公里 [7] - 飞行模式：成功完成正向转换到固定翼巡航、反向转换再平稳降落的全过程，是全球首款成功完成转换飞行和基础性能包线的5吨级eVTOL [5][7] - 经济性：5吨级平台可大幅摊薄“座公里”、“吨公里”运营成本，提升低空出行和运输的经济可行性 [7] 应用场景与市场潜力 - 点对点交通：例如从昆山到福建宁德，高铁需6小时，飞机需5小时，而天际龙点对点直达将低于2小时 [7] - 特定区域需求：我国西部省份和东南亚岛国等点对点飞行距离常超过200-300公里的区域，对大吨位航空器有可观潜在需求和广泛场景 [9] - 商务出行：提供10座普通版和VIP版本，舱内配备盥洗室、小吧台等设施，适配商务差旅需求 [9] - 意向订单：公司团队正在洽谈一批关于天际龙的意向订单 [8] 公司战略与产品布局 - 技术迭代：通过持续技术迭代与产品布局，加快搭建从低空飞行技术验证到商业化应用的完整闭环 [7] - 解决方案创新：2023年11月发布全球首个“海空一体低空经济解决方案”，由“零碳水上机场”与eVTOL协同组成，解决低空起降点“选址难、部署慢、运维繁”痛点 [8] - 产品矩阵：天际龙进一步完善了“由小到大，由物到人”的产品矩阵 [8] - 适航进展：自主研发的V2000CG“凯瑞鸥”是全球首架获颁“适航三证”（TC、PC和AC）的吨级以上eVTOL；另一载人eVTOL“盛世龙”研发及适航进展顺利，两大产品均积累了一定市场订单 [8] 行业背景与展望 - 政策支持：低空经济在2024年、2025年均被写入政府工作报告，并亮相“十五五”规划建议，成为公认最具潜力的未来产业赛道之一 [9] - 产业链特点：中国eVTOL产业具有产业链深度整合的突出特点，eVTOL有75%零部件是新能源汽车的延链展链，多家车企下场布局或与通航企业跨界合作效果显著 [9] - 商业化进程：中国eVTOL商业化进展处于全球领先地位，现阶段已开启载人试点飞行，预计2027年底之前，eVTOL有望作为主力机型率先在旅游观光场景开展商业运营 [9]