公司战略与技术重点转移 - 公司技术重点已从量产飞轮升级至L4飞轮，目标是2025年底实现Robotaxi“车端无人”[1][5] - 公司正布局无人驾驶卡车赛道，计划自建数十人的研发团队[2] - 公司已开拓Robotaxi、无人配送等新业务，标志着技术重点的转移[2][5] 业务布局与产品战略 - 公司采用“飞轮式”L4战略，通过量产辅助驾驶解决方案积累数据和算法，驱动完全无人驾驶技术的发展[5] - 乘用车辅助驾驶解决方案是公司的主营业务，已合作超过160款量产车型，是国内头部智能驾驶公司[3] - 基于乘用车业务延伸至无人驾驶卡车、Robotaxi、无人配送等新业务，是公司早有的规划[4][5] 具体业务进展与合作 - 在无人驾驶卡车领域，公司过去两年曾两次投资零一汽车，旨在将系统集成至其量产卡车以验证业务闭环[2] - 在Robotaxi领域，公司已与Uber合作，面向中美两国以外的市场提供服务[2] - 未来几年将是公司多业务落地的新阶段[5]