Waymo获得巨额融资及其行业背景 - Waymo于当地时间2月2日宣布完成新一轮160亿美元融资，被媒体称为“全球自动驾驶史上最大一笔融资”[1][3] - 此轮融资使Waymo累计融资总额达到271亿美元（约1881亿元人民币），公司估值高达1260亿美元（约8753亿元），甚至高于比亚迪[6][7] - 尽管获得高额融资与高估值，但Waymo尚未实现自我造血的正循环，且近期面临运营挑战，例如在旧金山大规模停电期间出现车辆趴窝导致交通堵塞的事故[8][11] 自动驾驶行业融资概况与资本逻辑 - 自动驾驶行业是典型的资本密集型赛道，中美头部公司均消耗了巨额资金，例如百度Apollo十年投入约1500亿元，Cruise累计获投百亿美元，Argo AI融资26亿美元，Zoox融资超10亿美元后被亚马逊以超12亿美元收购[14][18] - 行业呈现显著的“龙头效应”，Waymo和百度Apollo等由大公司孵化的项目获得的资金远高于其他初创公司[20][21] - 资本之所以愿意冒险投入，是因为自动驾驶市场（如Robotaxi）潜在规模达万亿级别，一旦投资的公司能存活至市场成熟，将可能获得极高回报[23][24] - 行业经历了投资周期波动：2018年前后为投资热潮（例如2018年中国自动驾驶领域披露投融资总额达811亿元），2021-2023年因商业化落地缓慢进入“投资寒冬”，而2025年因技术进展（如特斯拉端到端大模型）和Waymo等公司的运营进展，投资热度再度回升[24][32][39][48] Waymo的商业化进展与行业动态 - Waymo在商业化运营上取得显著进展：2025年总订单量达1500万（增长超两倍），历史累计订单量超2000万，目前每周订单量超40万，服务覆盖美国六大都市区[43][44] - 公司计划在2026年将Robotaxi服务拓展至美国以外的20多个城市，包括东京和伦敦[46] - 技术进步是推动行业回暖的关键因素，特斯拉FSD V12等版本在复杂场景处理能力上的大幅提升，让行业看到了商业化落地的希望[39][40] - 2025年投资环境发生变化：中国自动驾驶领域已披露投融资金额近600亿元，但获得融资的企业仅35家，不到2018年（78起）的一半，资金进一步向头部公司集中[49][51] Robotaxi的真实需求与生态构建 - Waymo的商业化运营催生了新的具体使用场景，例如在美国，许多家长使用Waymo Robotaxi接送孩子上下学[55] - 为满足此需求，Waymo于去年7月在凤凰城专门推出了面向14至17岁青少年的服务，其卖点是提供“安全，无陌生人的空间”[59][60] - 这类未被事先预测的真实需求的出现，有助于构建Robotaxi的生态，使其更深入地融入日常生活，这侧面印证了自动驾驶技术正在走向成熟[61][62][65]