中国可重复使用航天器技术进展 - 2月7日，中国在酒泉卫星发射中心使用长征二号F运载火箭，成功发射一型可重复使用试验航天器，将按计划开展技术验证[2][3] - 此前，中国已成功进行多次可重复使用试验航天器发射与返回，例如2023年12月14日发射的航天器在轨飞行268天后成功返回，2022年8月5日发射的航天器在轨飞行276天后返回[4][5] - 长时间在轨飞行对航天器技术性能要求极高，此次任务成功表明中国在可重复使用航天器的长期在轨运行、可靠性等方面取得显著进展[5] - 中国航天科技集团在2026年度工作会议上提出，今年要全力突破重复使用火箭技术，加速推动航天强国建设[6] - 中国正在研制可重复使用的新一代飞船和“昊龙”货运航天飞机，后者长度约10米、宽约8米，具备可重复使用能力，可兼顾空间站货物运输[6] - 完全可重复使用航天器技术是当今航天领域研究的焦点与前沿，能显著降低天地往返成本、缩短研制周期、提高探索效率和频率，为太空资源开发、旅游、卫星部署维护及载人航天等领域提供高效解决方案[6] SpaceX战略调整与计划 - 据《华尔街日报》报道，SpaceX已推迟原定于2026年底执行的火星任务，将优先执行一项面向美国国家航空航天局的长期登月计划[7][8] - SpaceX告知投资者，火星之行将推迟至未来，并正以2027年3月为目标尝试实施一次无人登月[7] - SpaceX此前计划在2026年底发射五艘“星舰”前往火星，以利用地火距离缩短的时机[7] - SpaceX正在加码推进将AI数据中心送入太空的计划，并宣布收购马斯克旗下的初创公司xAI，使合并后公司估值达到1.25万亿美元[8] - SpaceX还计划推进IPO，最快可能在2024年夏季进行[8] - 公司首席执行官马斯克阐述了帮助在月球建立永久存在、并将其作为更深层次太空探索基地的愿景[8] - 马斯克在2024年1月的播客采访中淡化了当年去火星的可能性，称“我们可以做到，但概率很低”，并认为那“有点分散注意力”[8] - SpaceX曾受到美国政府的压力，要求其优先考虑登月任务，公司随后向NASA提出了一条“简化路线”旨在重新实现载人登月[9] - 无论是火星还是月球任务，SpaceX首先需要解决在太空中为飞行器加注燃料的挑战，特别是搬运和存储大量易在真空中汽化的极低温推进剂，这是其年内需要攻克的最重要课题[9]