行业产能扩张与项目签约 - 宁德时代与泉州市政府签署新能源电池生产基地项目合作协议，将建设智能化、零碳化现代工厂 [3] - 宁德时代与云南省签署全面战略合作协议，将推进绿色能源开发、交通物流电动化及充换电网络建设 [4] - 国轩高科拟募资50亿元，用于三个各20GWh的电池项目（动力电池、新能源电池基地、新型电池智造基地）[7] - 亿纬锂能参股公司计划在印度尼西亚投资建设一体化电池产业项目，涵盖矿山、冶炼、材料、电池及回收全链条 [10] - 甘肃金麟锂电新材料有限公司一期年产10万吨磷酸铁锂项目投产，总投资31.35亿元，预计年产值60亿元以上 [20] - 维远股份年产25万吨电解液溶剂项目投产，以环氧丙烷和二氧化碳尾气为原料 [19] - 湖北宜昌的湖北匠芯公司千吨级CVD硅碳产线进入调试，预计三四月份批量投产 [17] - 恩捷股份玉溪基地七条生产线全线贯通，为一期项目全面达产奠定基础 [18] 企业业绩与盈利表现 - 瑞浦兰钧预计2025年净利润为6.30亿元至7.30亿元，实现首次盈利，因动力及储能电池出货量增加及毛利提升 [6] - 国轩高科预计2025年归母净利润25亿元至30亿元，同比增长107.16%至148.59% [7] - 天齐锂业预计2025年归母净利润3.69亿至5.53亿元，扭亏为盈（2024年亏损79.05亿元），第四季度盈利环比增长98.36%至289.9% [14] - 赣锋锂业预计2025年归母净利润11亿元至16.5亿元，扭亏为盈（2024年亏损20.74亿元），同比增长153.04%至179.56% [16] - 长城汽车2025年营收2227.9亿元，同比增长10.19%；净利润99.12亿元，同比下降21.71% [39] 市场订单与业务合作 - 宁德时代与Schroders Greencoat、Lochpine Capital签署备忘录，共同探索欧洲电池储能项目，潜在规模达10GWh [5] - 楚能新能源与沙特Al Rajhi Electrical签署协议，未来三年将供应总计5.5GWh的储能产品用于中东市场 [9] - 比亚迪2026年1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.187GWh，同比增长30.15% [8] - 比亚迪2026年1月出口新能源汽车100,482辆 [8] 技术进展与设备交付 - 特斯拉宣布实现干电极工艺的大规模应用，该技术能降低电池生产成本和能耗，简化流程 [35] - 先导智能向全球头部客户批量交付百余台新一代宽幅涂布机，烘干效率提升20%，设备综合效率（OEE）再提升3% [24] - 清研纳科干法电极设备发货至日本头部车企，实现国际市场首次落地应用 [23] 资本市场动态 - 先导智能启动H股全球发售，最高募资约42.88亿港元，预计2月11日在港交所上市 [25] - 广东华汇智能装备股份有限公司IPO通过北交所上市委审议，拟募资最高4.59亿元用于新能源智能装备项目 [26] - 广东博力威科技股份有限公司6.5亿元定增申请获受理，资金用于大圆柱电池智能制造等项目 [12] - 台铃科技向港交所递交上市申请，2025年前三季度电动自行车收入83.53亿元，占总收入56.3% [38] 产业链整合与回收 - 吉利汽车成立全资电池公司宝鸡闪聚电池有限公司，注册资本5000万元 [11] - 湖北天门十万吨级废旧锂电池回收项目正式开工，投资3亿元 [28] - 欣旺达旗下滕州公司废旧锂电池回收综合利用项目环评获批，总投资4.15亿元 [29][30] 市场竞争与品牌动态 - 吉利汽车1月乘用车销量27.02万辆，同比增长1.29%，环比增长14.08%，超越比亚迪成为月度销冠 [32] - 吉利汽车1月新能源销量12.4万辆，其中极氪品牌销量23,852辆，同比翻倍 [33] - 比亚迪全新子品牌“领汇汽车”官宣亮相，定位“超价值出行践行者” [34] - 奇瑞品牌1月销量135,551辆，同比增长4.6% [36] - 比亚迪放弃在智利投资2.9亿美元建设锂电正极材料工厂的计划，因与当地政府谈判未果及锂价下跌 [37] 知识产权与纠纷 - 容百科技回应与LG化学专利纠纷，称其产品未侵犯LG化学专利，相关诉讼仍在进行中，业务未受影响 [21]