融资信息 - 公司完成天使轮及Pre-A轮合计8000万元融资 [5][7] - 投资方为狮城资本和天空工场创投基金 [7] - 资金将主要用于产品研发与团队建设，以加速新能源智能房车的量产进程与全球布局 [7] 公司定位与技术亮点 - 公司成立于2024年，定位为全球市场研发与制造智能化高端拖挂房车 [9] - 公司是业内唯一自研乘用车级电动拖挂滑板底盘的房车团队，基于原生一体化平台，将能源、智能驾驶与整车控制三大系统深度整合 [9] - 硬件搭载45kWh至85kWh高安全磷酸铁锂电池组，配合太阳能充电系统，支持14天离网续航，并具备对外供电能力 [9] - 自研全球首个房车全场景智能辅助驾驶系统，支持自动泊车、一键挂车等功能，可将传统复杂的挂车操作简化为60秒内完成 [11] - 整车智能系统通过一屏触控与全屋语音，实现“人-车-空间”的统一调度，替代传统分散式物理按键 [12] 市场概况 - 根据沙利文报告，2024年全球房车保有量约2300万台，其中拖挂式占比超70% [14] - 预计2026年全球房车销量达76.8万台，销售额近3000亿元，市场仍集中于北美、欧洲等成熟地区 [14] - 尽管主流产品仍以“油+机械”为主，但新能源与智能化配置正成为重要增长动力，相关车型在年轻及新消费群体中需求增长明显 [15] 团队与业务进展 - 创始人拥有20余年汽车从业经历，曾任职于上汽乘用车、福特、长安马自达等主流车企，核心成员平均从业年限超过12年，具备跨领域整合与创新能力 [17] - 公司针对北美、欧洲及澳新市场，推出了A系列全地形、R系列公路轻量化及F系列越野三条拖挂房车产品线 [19] - 目前已完成全功能样车开发，能源与电子电气系统已实现整合 [19] - 计划于2026年起在澳新、北美及欧洲陆续上市首款量产车型 [19] - 在澳大利亚市场，公司已与当地房车集团达成战略合作并获数亿元订单，将在车型开发、技术研发、本土化制造与渠道方面合作 [19] 产品差异化与战略 - 产品差异化体现在基于自研乘用车级电动滑板底盘打造，通过原生一体化整合系统化解决用户安全、离网续航与使用便捷性痛点 [21] - 致力于推动行业变革，技术上以智能汽车全栈能力做正向开发，品质上引入乘用车级验证体系，生产上搭建“1+N”模块化交付模式 [21] - 技术闭环通过AI底盘大脑、AI健康舒享座舱及智能控制与能源管理系统实现，使房车成为可理解环境、自主决策的具身智能移动空间 [22][23] - 产品设计基于深度本地化洞察，针对不同市场进行针对性取舍与系统化重构 [26] - 北美车型注重空间舒适与续航稳定，澳新越野车型强化底盘、抗疲劳设计及高性能能源系统，欧洲公路版车型在合规前提下优化空间布局并借助智能功能降低操作门槛 [26][28] - 基于当前资源部署，会优先进入澳新和北美市场 [29] 行业认知与竞争格局 - 创始人认为当前是房车产业的关键变革节点，既是产业重构的“Tesla时刻”，也是体验颠覆的“iPhone时刻” [30] - 需求端发生结构性变化，全球房车用户平均年龄已从50多岁降至40多岁，新一代用户对智能化、易用性及离网续航能力要求更高 [30] - 供给端技术基础成熟，中国新能源汽车产业的发展使三电系统、智能控制与轻量化材料等技术具备跨行业应用条件 [30] - 真正的竞争关键在于系统化的产品定义与场景整合能力，而非局部创新 [30]