文章核心观点 - 强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》的出台，旨在解决隐藏式车门把手在断电、碰撞、结冰等极端情况下存在的安全隐患，新标准对车门把手的机械操作空间和应急解锁装置提出了明确要求，将影响未来汽车门把手的设计方向[1][6] 隐藏式车门把手的普及与安全隐患 - 在中国汽车市场2025年4月销量前100的新能源车型中，约60%配备了隐藏式车门把手[1] - 隐藏式门把手在车辆遭遇严重碰撞全车断电时，存在无法从外部开启的风险，可能阻碍救援和逃生[1][5] - 网络视频显示，有车辆事故后因隐藏式门把手无法开启，需砸窗救援[1] - 隐藏式门把手在低温下（如下雪天）存在被冻住导致车门难以打开的风险[3] - 专家指出，隐藏式门把手依赖电力操作，若车辆内部线路损坏或电池断电，将导致门把手无法开启[5] 新强制性国家标准的具体要求 - 强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）已发布，将于2027年1月1日起实施[1][6] - 新国标要求每个车门都应配备可以机械开启的车外和车内门把手[1] - 车外门把手必须预留机械操作空间，其手部操作空间最小尺寸为60毫米×25毫米×20毫米[6] - 新标准要求必须保留纯机械应急解锁装置，确保在全车断电、电子系统瘫痪时，车门能手动打开[8] - 标准要求门把手在碰撞、起火、低温结冰等极端危险情况下也必须可靠[8] - 新标准的实施意味着未来隐藏式门把手将可能不再被应用[6] 新标准的实施时间表与行业影响 - 新标准为强制性国家标准，具有法律约束力[6] - 新车标准从2027年1月1日开始实施[9] - 考虑到车企技术改造、成本投入及新老产品切换，给予了过渡期，到2029年1月1日，生产的所有车型都应满足标准要求[8][9]