关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 2026 年的小车市场，注定要以一种极为热闹的方式开局了。 考虑到去年全年，本田飞度才卖了2695辆。无论这 6.68 万元的定价值不值，新飞度的宣发和销售，都可以用大获成功来形容。 但，临近春节了事情还没完！ 接下来登场的，是一款中国品牌纯电小车—— 全新 奇瑞 QQ3 。 有别于限量 30 00 台的"小打小闹"，奇瑞 QQ3 已经准备好大干一场了。 2 月 6 日新车开启盲订后， 短短 3 小时就拿下了 27319 台的盲订订单， 直接多 了一个数量级。 如此直观的对比，宣告了一个事实： 小车的 时代，真的变了。 01. 小车的诞生 在汽车工业诞生的百年历史中，一辆车的尺寸，一直都是被明码标价的。 前不久刚刚引发热议的新款本田飞度， 2 月 4 日传出消息：限量 3000 台全部售罄。 不同体型的车，被划定在不同的等级里，泾渭分明、不容混淆。 大车，必然配置高、用料好，价格也贵；小车，则配置低、用料差，价格便宜。 但在那些年里，小车虽然小，作用却一点都不小。 作为入门产品，其要义就是用低廉的售价，满足用户最核心的用车需求。 像是能坐下 2 成人 3 儿童 + ...