比亚迪美国关税诉讼 - 公司于1月26日通过其美国子公司向美国国际贸易法院提起诉讼，指控美国政府多项关税政策不合法，并要求退还税款 [2] - 诉讼特别针对美国政府依据《国际紧急经济权力法》对比亚迪进口商品征收关税的行为，请求法院认定所有相关关税属越权征收，并要求美国政府全额退还所有已支付及未来可能支付的IEEPA关税 [5][6] - 公司认为，此前美国国际贸易法院和联邦巡回上诉法院已裁定IEEPA并未授权美国总统征收此类关税，且公司已支付的关税在法律上可能成为定案，故有必要通过独立诉讼寻求司法救济以确保退款 [7] 诉讼背景与行业动态 - 2025年特朗普政府上台后，援引IEEPA以行政令方式出台一系列加征关税措施，在美国国内引发大量法律诉讼，目前已有超过1000家企业针对IEEPA关税提起诉讼 [3][4] - 公司在美国的业务布局包括位于兰卡斯特的电动大巴工厂，该工厂是北美最大的同类工厂之一，年产能约1500台，但仍需进口部分零部件 [8] - 公司在美国的业务还包括储能，其是中国储能企业中最早进入美国市场的公司之一，已在该国部署了多个超过1GWh的大型储能项目 [8] 美国市场与行业趋势 - 美国已成为全球最大、竞争最激烈的储能市场之一，受人工智能热潮及北美电动汽车销量下滑影响，电池制造商正改造工厂转而生产储能电池 [9] - 根据CRU数据，北美已有10座工厂正在进行改造以生产更适合储能系统的电池，其中7座将主要服务储能市场 [9] - 2025年公司全年销量超过460万辆，其中海外市场销量首次突破100万辆，达到约104.6万辆，同比激增150.7%，但乘用车未在美国销售，主因是美国市场对其电动车征收100%关税 [10]