调研背景与核心结论 - 中国汽车工业协会对17家重点车企落实“供应商支付账期不超过60天”承诺的情况进行了调研 该承诺源于对国务院《保障中小企业款项支付条例》的响应 [1][2] - 调研核心结论显示 绝大多数重点车企已将账期压缩至60天内 行业平均账期约为54天 较去年同期缩短约10天 [2] 账期与支付方式现状 - 平均账期低于50天的企业有4家 [2] - 支付方式上 15家企业全部采用现金或银行承兑汇票 个别企业使用商业承兑汇票 [2] - 2家企业使用应付账款电子凭证并承诺将逐步取消 [2] - 现金支付比例超过50%的企业有5家 超过70%的企业有2家 [2] 对中小企业的优惠政策 - 所有17家重点企业均对中小企业执行从货物交付验收到付款“全流程”不超过60天的账期 [2] - 有14家企业对中小企业实施了额外的优惠政策 [2] - 2家企业对中小企业货款实行100%现金支付 [2] - 5家企业允许资金紧张的中小企业申请提前支付货款 [2] 车企落实承诺的具体举措 - 所有重点车企均高度重视 不少企业成立专项工作组 出台制度性文件 建立长效机制 并已完成包括存量合同在内的账期调整 [3] - 部分企业优化财务流程与信息化系统 实现定期自动付款以减少人为延误 [3] - 部分企业将账期起算日由挂账日改为交货验收日 结算频率由月结改为旬结以提升效率 [3] - 多家企业准备了超百亿规模专项资金用于改进货款账期 [3] 调研方法与行业惯例说明 - 调研所指账期是从账期起算点（如验收、对账）到企业付款（现金、银行承兑汇票等）的时间 [3] - 协会指出 基于企业财报中“营业成本”和“应付账款”数据计算的账期可能高于实际情况 因“营业成本”不包括未售出产品成本 且“应付账款”将承兑票据计算在内 [3] - 在结算支付环节使用银行承兑汇票是行业惯例 一般承兑期不超过6个月 因其信用等级高、流动性好而被供应商普遍接受 [3] 现存问题与后续工作 - 部分车企在账期起算点上存在不同方式（如货物交付验收、集中对账、发票收迄、装车验证） 导致供应商从交货到收款的实际时间差异较大 过程管理不够规范 存在变相延长账期情况 [4] - 少数企业以缩短账期为理由 要求供应商下调产品价格或接受其他不合理条款 [4] - 协会将持续跟踪进展 督促车企严格履行承诺 加强行业自律 以构建高效协同、互利共赢的产业链生态 [4]