核心事件概述 - 长江和记实业有限公司于2026年2月12日发布公告，就其间接持有的附属公司巴拿马港口公司在巴拿马的特许经营权争议，已根据投资保护条约正式通知巴拿马共和国，并邀请其进行磋商，以寻求解决方案 [3] - 争议源于巴拿马最高法院于2026年1月29日宣告一项关键法律违宪，该法律是巴拿马港口公司近30年来在巴拿马运营两个主要港口的特许经营合约的法律基础 [4][5] - 公司认为该裁决不合法，且巴拿马政府在裁决未正式生效前已采取一系列行动，意图迫使巴拿马港口公司退出运营并强制接管港口 [4][5] 争议背景与法律行动 - 巴拿马港口公司的特许经营权法律基础是1997年1月16日的第5号法律，该法律被巴拿马最高法院宣告违宪 [4][5] - 除根据投资保护条约发出争议通知外，巴拿马港口公司已于2026年2月3日根据特许经营合约启动了仲裁程序 [5] - 公司表示将继续咨询法律顾问，研究所有可行途径，包括可能对巴拿马共和国及其代理人以及串通的第三方进一步采取国内及国际法律行动 [5] 港口运营现状与潜在接管方 - 涉及的两个关键货柜码头是巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港 [4] - 巴拿马海事管理局于2026年1月30日公告，计划依赖全球最大集装箱航运公司马士基集团的关联公司APM Terminals作为临时管理人，接管两个码头的过渡管理 [6][8] - 长江和记及旗下和记港口已警告马士基集团，未经其同意，任何由APMT接管运营的行为都将造成损害并引发法律行动 [4][7] - 公司同时警告第三方切勿串通参与任何不合法的接管行动 [4] 公司声明与运营努力 - 公司强调，两个货柜码头能否持续运营，完全取决于巴拿马最高法院和巴拿马政府的后续行动，这不在公司的控制范围内 [4][8] - 公司表示将继续全力确保巴拿马港口公司采取一切合理措施，保障员工、避免干扰运作、维护客户及供应商利益，并维持巴拿马运河的货物流通，但前提是必须得到巴拿马当局的允许 [7] - 公司指出巴拿马政府至今未就港口运营提供任何保证或清晰说明，其持续行动正造成进一步干扰和损害 [8] 市场反应 - 截至2026年2月12日收盘，长江和记的股价下跌0.86%，为连续第三个交易日下跌，公司总市值为2432亿港元 [9]