文 | 新质动能，作者｜沐风，编辑｜时楠 原本，要把港口卖给美国的李嘉诚，如今突然180度大掉头。 7月28日，他旗下的长和集团宣布：将引入内地投资者参与交易，财团结构要调整，时间也会延长。 从被骂"卖身"，到转向合作，李嘉诚这几个月经历了什么？ 这意味着，那笔原计划228亿美元的港口交易，不再是只卖给美国资本贝莱德，而是要让中国资本加入进来。 这场风波起于今年3月。交易一曝光，舆论就炸了，各路媒体质疑李嘉诚"出卖国家利益"，港澳办和外交部罕见发声。 3个月后，剧情逆转。内地巨头中远海运浮出水面，被曝正在和长和谈判，有望成为新财团成员。 李嘉诚为何"引火上身" 这件事还得从2025年3月说起。彼时，李嘉诚旗下的长江和记，突然扔出一颗重磅炸弹： 他们准备把手中分布在全球23个国家的43个港口资产，卖给由美国贝莱德牵头的财团，总价228亿美元。其中，就包括被称为"全球航运咽喉"的巴拿马运 河两端港口——巴尔博亚、克里斯托瓦尔。 消息一出，网上直接炸锅了。不是因为卖了多少钱，而是因为卖给了谁。 要知道，这是李嘉诚多年经营的物流王国，里面有堪称战略级的核心资产。关键是，这些港口很多都与中国对外贸易密切相关。 而李嘉诚 ...

金十数据7月29日讯，知情人士透露，英国财政大臣里夫斯试图促成金融监管机构与金融科技巨头 Revolut之间的会晤，但在英国央行行长贝利介入后，会晤取消。这是伦敦金融城监管方式出现摩擦的 新迹象。据报道，里夫斯曾试图与财政部官员、金融科技部门以及英国央行审慎监管局（英国央行副行 长伍兹领导）一起举行一次三方会议，让Revolut尽快获得银行的完全授权，成为一家成熟英国银行。 Revolut的银行牌照申请已于去年获得批准，但目前仍未获得完全授权。不过，在贝利介入后，会议取 消。知情人士称，这些事件发生在最近几周。 （英国金融时报） 英国财长和行长之间因监管起了冲突 ...

时隔多日，"李嘉诚卖港口"又双叒叕（yòu shuāng ruò zhuó）传来重磅消息，而且是好消息！ 据"长和集团"于昨天（7月28日）一大早发布公告称：为了能使交易获得相关监管机构和部门的批准，恰逢与美国贝莱德与地中海航运牵 头的财团之间的独家商期已届满，所以将邀请中国内地投资者以"重要成员"身份参与财团架构重组。 细读上述公告文本，"重要成员"的表述堪称商业外交的典范。既保持了原有国际财团的主导框架，又为内地资本参与开辟制度通道。 这种"开一扇窗而不拆墙"的架构设计，折射出长和系在全球化与本土化之间的平衡智慧。 从表明上看，面对4个多月（从3月4日开始）以来的重重压力，"香港首富"李嘉诚终于挺不住了——由"卖给美国"到不得不"中资入局"。 这场被外界解读为"李嘉诚让步、服软、选择了低头"的商业运作，实则是历经90年商海沉浮的李氏家族又一次精准的战略卡位。 商业史上的常青树从来不以一时进退论英雄。 长和此时敞开大门，既是对"一带一路"倡议的积极响应，更是抢占区域经济一体化红利的先手棋。这种战略眼光，与其说是被动让步， 不如视为主动布局。 #优质图文扶持计划# 多方信源（国外权威媒体）证实，全球航运巨头" ...

在这场交易中，巴拿马运河作为全球海运的重要枢纽，其控制权的争夺不仅关乎商业利益，更涉及国家安全。美国多次以"国家安全"为由对巴拿马进 行施压，试图通过各种手段阻止中国在这一地区的影响力扩展。长和集团在审视了这一背景后，明白如果继续与外资合作，可能会面临来自中美两国 的双重压力，甚至遭遇制裁的风险。 在国际经济中，巴拿马运河的港口交易无疑是一场引人注目的博弈。长江和记实业（长和）在经历了145天的谈判后，终于选择回心转意，将旗下的 全球港口资产出售给中资企业。这一决定不仅是李嘉诚个人职业生涯中的一次战略调整，更是中国国家意志与经济实力在全球资本市场上的一次体 现。 回顾这场交易的起始阶段，长和最初决意将这些重要的港口资产出售给贝莱德等外资财团，似乎在寻求快速获利。然而，中方的强硬立场让其意识 到，交易必须在维护国家利益的框架内进行。中国政府明确发出警告，任何涉及此类交易的行为都需要依法接受反垄断审查，绝不能在未获批准前贸 然实施。而李嘉诚在经过了一系列的压力之后，终于决定邀请中资企业入局，可以说，这是一次对国家力量的认知与尊重。 值得注意的是，中方在这一过程中所展现出的果断与韧性，是当前国际经济环境下中国日益增 ...

本文转载自每日经济新闻 值班 编辑｜ 宝珠 视觉 | 诺言 李嘉诚旗下长和转让港口一事有了最新进展。 7月28日早上，长和发布公告表示，于2025年3月4日发布公告中所述，集团与一财团之间的独家商期已 届满。尽管该期限已届满，集团仍在与财团成员进行讨论，拟邀请来自中国内地之主要策略投资者加入 成为财团的重要成员。 3月28日，大公文汇全媒体记者就"长和拟售巴拿马港口"一事，向国家市场监督管理总局提问，获该局回 应。 问：据悉，4月2日长和将与贝莱德签署巴拿马港口的交易协议，请问该交易是否要经过中国的反垄断审 查批准？ 为使交易能够获得所有相关监管机构和部门的批准，财团的成员以及交易架构将需要进行变更。集团打 算预留充分的时间进行相关讨论，以达成新安排。 长和表示，公司已多次声明，在未获得所有相关监管机构和部门批准前，将不会进行任何交易。 另外，长和提醒，由于无法确定就新安排的讨论是否能达成完满结论，投资者买卖公司证券时务请审慎 行事。 今年3月4日，长和公告拟向美国贝莱德牵头的财团转让其持有和运营的，分布于23个国家的43个港口， 其中包括巴拿马运河两端的港口，总价值228亿美元。 3月13日，中国国务院港澳 ...

李嘉诚旗下长和转让港口一事有了最新进展。 7月28日早上，长和发布公告表示，于2025年3月4日发布公告中所述，集团与一财团之间 的独家商期已届满。尽管该期限已届满，集团仍在与财团成员进行讨论，拟邀请来自中国内 地之主要策略投资者加入成为财团的重要成员。 为使交易能够获得所有相关监管机构和部门的批准，财团的成员以及交易架构将需要进行变 更。集团打算预留充分的时间进行相关讨论，以达成新安排。 长和表示，公司已多次声明，在未获得所有相关监管机构和部门批准前，将不会进行任何交 易。 另外，长和提醒，由于无法确定就新安排的讨论是否能达成完满结论，投资者买卖公司证券 时务请审慎行事。 今年3月4日，长和公告拟向美国贝莱德牵头的财团转让其持有和运营的， 分布于23个国家 的43个港口，其中包括巴拿马运河两端的港口，总价值228亿美元。 3月13日，中国国务院港澳办官网转载一篇来源为《大公报》的评论文章，题为《莫天真 勿糊涂》。 文章表示，网友普遍对这个交易和长江和记公司提出强烈质疑和批评，认为这是没有腰骨的 跪低，是唯利是图、见利忘义，漠视国家利益、民族大义，背叛和出卖全体中国人。网友的 这些情绪表达是完全可以理解的。 ...

长和集团港口业务交易进展 - 长和集团拟邀请中国内地主要策略投资者加入财团 共同协商出售巴拿马运河港口业务 [1] - 公司3月4日公告的与财团独家磋商期已届满 目前仍在与财团成员进行讨论 [1] - 为使交易获得相关监管批准 财团成员及交易架构将进行变更 [1] - 公司强调在未获所有监管批准前不会进行任何交易 [1] 中国政府回应 - 中国政府表示将依法进行监管 维护国家主权和安全利益 [1] - 政府关注长和集团相关公告 强调维护市场公平公正 [1] 其他相关信息 - 该交易涉及和记港口集团业务 [1] - 公司需要预留充分时间进行讨论以达成新安排 [1]

交易背景与进展 - 长江和记实业宣布延长巴拿马运河周边2个港口出售交易的谈判时间，并透露拟邀请中国内地投资者加入买方财团[1] - 3月与美国贝莱德集团等投资者联盟达成初步协议，以228亿美元出售全球43个港口（含巴拿马2个港口）的实际运营权[1] - 截至7月28日，145天独家磋商期已届满，但公司仍在与财团成员讨论交易细节[1] 地缘政治博弈 - 特朗普政府将长江和记实业视为中国企业，指责"中国控制巴拿马运河"，对港口出售表示欢迎但反对中国资本介入[2] - 中国政府对向美国出售港口显示警惕，香港媒体批评长江和记实业"缺乏爱国情怀"，交易审查压力增大[2] - 美国众议院特别委员会明确反对中国远洋海运集团参与港口运营，称其威胁美巴两国安全[2] 中国企业参与动向 - 彭博社报道中国远洋海运集团正就参与交易磋商，但长江和记实业未公布具体候选企业名单[1][2] - 邀请中国内地策略投资者被解读为缓解中国政府担忧的谈判战术，但可能加剧美国反对立场[1][2] - 香港学者认为中国企业参与无法实质性推动交易，反而可能导致谈判长期化及方案重构[3] 交易潜在影响 - 交易涉及欧洲、中东、非洲等全球43个港口运营权，中国企业参与或引发特朗普政府对其他地区的连锁警惕[3] - 美国智库CSIS指出中国已参与中南美37个港口项目，从融资到运营存在不同层级的介入[2] - 行业专家预测谈判需根本性重构方案，因中美立场对立使交易复杂性远超商业范畴[3]

公司动态 - 香港长和集团拟邀请中国内地主要策略投资者加入财团，共同协商出售其位于巴拿马运河的港口业务 [1] 政府回应 - 中国外交部发言人郭嘉昆表示，中国政府将依法对长和集团的公告进行监管 [1] - 中国政府强调将坚决维护国家主权、安全、发展利益，维护市场公平、公正 [1] 行业影响 - 该事件涉及跨国港口业务交易，可能对全球港口运营行业产生影响 [1] - 中国内地策略投资者的潜在参与可能改变交易结构和行业格局 [1]

港口业务出售进展 - 长和集团计划邀请中国内地主要策略投资人加入财团，以变更交易架构并获得监管批准 [1] - 与贝莱德集团190亿美元港口出售的独家磋商期已届满，交易需等待所有监管批准 [2] - 中远海运集团正谈判加入贝莱德与地中海航运牵头的财团，参与收购包括巴拿马运河在内的43个港口 [2] - 外交部回应称国家市场监督管理总局将依法审查该交易以保护市场公平竞争 [2] - 公司股价剧烈波动，最高达54.4港元/股（市值2083亿港元），后回落至53港元/股（跌幅0.84%） [2] 公司合规声明 - 长和集团强调不会在不合规、不合法的情况下进行港口业务交易 [3] - 公司预留充分时间讨论新安排以确保交易获得监管批准 [1] 其他业务动态 - 长实集团开发的香港观塘安达臣道住宅项目涉及贪腐造假案，公司支持廉署行动并正与屋宇署商讨后续处理 [4] - 长实北京御翠园项目以7折价格降价出售（7万元/平方米），较2024年开盘价下降近百万元 [4] - 该项目拿地24年，2023年价格曾超9万元/平方米，此前北京项目较少降价 [4] - 公司在香港、上海、东莞等地项目也曾出现大幅折扣 [4]