行业整体表现 - 2025年市场回顾：新能源重卡市场累计销量达23.11万辆，同比大幅增长182%，全年有11个月实现翻倍增长，平均月销量超过1.9万辆 [1] - 2026年1月销量：市场共计销售1.61万辆，同比增长127%，环比2025年12月下降65% [4] - 2026年1月市场渗透率：新能源重卡在重卡市场终端销量中的占比达到33.18%，连续三个月超过30%，连续11个月超过20% [5] - 历史增长趋势：市场自2021年以来持续向好，2024年和2025年全年12个月均实现增长，截至2026年1月已实现连续36个月增长 [4] - 区域市场普及：2026年1月，全国有30个省（市、区）有新能源重卡上牌，覆盖城市数量达到269座，其中7个城市上牌量超过400辆，38个城市超过100辆 [7] 市场驱动因素 - 电动化趋势：国内重卡电动化已成为大势所趋，是推动市场增长的核心原因 [2] - 政策影响：部分新车因购置税政策变化（2026年1月1日起从减免变减半）而在2025年底完税，于2026年1月上牌，推高了当月销量 [2] 市场竞争格局 - 头部企业表现：2026年1月，新能源重卡市场有16家企业销量超百辆，其中10家超过300辆，7家超过1000辆 [10] - 企业销量排名：徐工以3183辆销量排名第一，中国重汽（2447辆）和三一集团（2218辆）分列第二、三位，一汽解放（1674辆）排名第四，远程（1317辆）、陕汽（1237辆）和东风（1176辆）位列第五至七位 [10] - 企业增长情况：销量前十企业中有7家实现翻倍增长，其中徐工同比增长160%，中国重汽增长154%，三一集团增长170%，一汽解放增长111%，远程增长150%，联合重卡增长894% [12][13] - 市场份额变化：徐工市场份额为19.8%，较去年同期提升2.6个百分点；中国重汽市场份额为15.2%，提升1.7个百分点；三一集团市场份额为13.8%，提升2.2个百分点 [16] - 市场竞争态势：1月份销量排名相邻企业间的差距较小，竞争激烈 [16] 市场对比与展望 - 月度表现对比：2026年1月销量（1.61万辆）为史上最高的1月份，但在新能源重卡发展史上低于2025年6-12月的月度销量 [4] - 与整体市场对比：1月份新能源重卡127%的同比增速，比重卡市场整体44%的同比增速高出83个百分点，持续跑赢大盘 [4] - 后续关注点：新能源牵引车、新能源自卸车以及充电重卡与换电重卡等细分领域的表现值得关注 [18]