2025年商用车行业回顾 - 2025年商用车行业整体强势回暖，整体销量同比增长11%至430万辆，呈现内需与出口双增态势，新能源渗透率快速提升 [1] - 重卡市场成为行业复苏核心引擎，2025年累计销量达114.5万辆，同比劲增27%，创近五年第二高 [3] - 新能源重卡销量高达23.11万辆，其渗透率在12月首次突破50% [3] - 轻型货车全年销量突破200万辆大关，达到202.4万辆，同比增长6.5% [3] - 新能源轻卡销量接近18万辆，12月渗透率高达42% [3] - 客车行业全年销售57.4万辆，同比增长12.3% [3] - 商用车出口首次迈入百万辆级别，全年出口达106万辆，同比增长17% [3] - 客车出口超过15万辆，同比增长近两成 [3] 2026年行业展望与开局表现 - 2026年国家政策环境有利，经济工作坚持稳中求进，“两新”政策已于2025年底平稳衔接，系列政策旨在提振汽车消费，推动产业高质量发展 [6] - 2026年1月商用车行业实现“开门红”，整体销售35.9万辆，同比增长23.5% [6] - 2026年1月重卡销售10.5万辆，同比增长46% [6] - 2026年1月中卡销售1.4万辆，同比增长32.6% [6] - 2026年1月含皮卡的轻型货车销售16万辆，同比增长8.5% [6] - 2026年1月微卡销售4.5万辆，同比增长93.4% [6] - 2026年1月大中型客车销售0.8万辆，同比增长18.7% [6] - 2026年1月商用车出口9.3万辆，同比增长23.6% [6] 细分市场与企业动态 - 头部重卡企业如重汽、解放、东风等稳扎稳打，福田、三一、徐工等实现翻倍式突破 [3] - 新能源轻卡市场中，远程、福田、江淮和跃进等企业表现尤为出色 [3] - 客车行业在宇通、比亚迪和中通等头部企业带领下取得增长 [3] - 2026年1月新能源重卡实销1.6万辆，实现翻倍增长，徐工、重汽、三一争夺冠军，远程进入前五 [13] - 远程超级VAN在2026年1月销量暴增104%，实现“20连冠” [13] - 2026年1月多缸柴油机市场中，潍柴销量超8万台霸榜，玉柴增长超46%，全柴杀进前三 [15] - 2026年1月牵引车销售5.5万辆，大增超5成，重汽、解放破万辆争冠，东风、徐工翻倍领涨 [15] - 行业出现新的合资动向，例如宁德时代与奇瑞合资 [15]