2026年1月新能源牵引车市场整体表现 - 2026年1月，新能源牵引车实销1.05万辆，同比增长114%，环比下降70% [2][3] - 同期新能源重卡整体实销1.61万辆，同比增长127%，环比下降65%，新能源牵引车在其中占比65.39% [3][5] - 1月销量同比大增主要因电动化趋势及部分车辆为享受2025年底购置税减免政策而集中在1月上牌 [3] 新能源牵引车市场结构分析 - 在牵引车整体市场中，新能源渗透率显著提升：1月牵引车整体实销2.50万辆，新能源占比达42.07%，较2025年全年占比（38.47%）提升近4个百分点，较去年同期占比大幅提升近13个百分点 [8] - 从历史月度走势看，2026年1月销量虽为历年1月最高，但低于2025年平均月销量1.47万辆 [6] - 新能源牵引车在新能源重卡中的份额为65.39%，较2025年全年占比（76.36%）低了超10个百分点，显示1月市场“火力”有所下降 [5] 技术路线与区域分布 - 技术路线以纯电动绝对主导：1月销售的1.05万辆新能源牵引车中，纯电动占比99.63%，其中换电牵引车为3943辆，燃料电池和混合动力分别仅33辆和36辆 [12] - 区域分布高度集中：全国29个省级行政区有销售，广东、山西、河北、新疆四省上牌量均超600辆，合计占据总销量的35.9% [12] - 上牌量靠前的城市包括佛山、广州、唐山、重庆、上海、昌吉、大同等 [12] 主要企业竞争格局 - 市场参与者众多：1月有29家企业实现销售，2025年全年参与者为31家 [19] - 头部企业销量集中：销量超100辆的企业有15家，超400辆的有8家，超1000辆的有3家 [15] - 徐工汽车以2720辆销量摘得月榜冠军，市场份额达25.9%，同比增长287%，份额较去年同期大幅提升11.6个百分点 [17][20][24] - 中国重汽、一汽解放、三一重卡分列第2至4位，销量分别为1485辆、1181辆、1038辆 [17] - 远程新能源商用车以981辆排名第5，陕汽、东风、福田销量均超400辆，分列6-8位 [17] 企业销量增长与份额变化 - 销量前12企业中11家实现同比增长，1家下降 [22] - 徐工（+287%）、三一（+179%）、远程（+115%）、联合重卡（+881%）及重汽（+100%）同比增速均超过或达到市场整体增幅（114%） [20][22] - 山东雷驰为净增长（去年同期销量为0），江淮汽车同比下降56% [20][22] - 市场份额超过10%的企业有三家：徐工（25.9%）、重汽（14.1%）、解放（11.3%） [24] - 三一和远程市场份额均超9%，分别为9.9%和9.3%，其中三一市场份额较去年同期提升2.3个百分点 [24] - 联合重卡和山东雷驰市场份额较去年同期均有所提升 [24]