总体市场 - 2026年1月，狭义乘用车产量为2,003,505辆，批发销量为1,972,882辆，零售销量为1,544,610辆，出口量为576,167辆 [6] - 与去年同期相比，狭义乘用车产量下降4.4%，批发销量下降6.2%，零售销量下降13.9%，但出口量大幅增长52.0% [6] - 与上月相比，狭义乘用车产量下降29.2%，批发销量下降29.3%，零售销量下降31.7%，出口量微降2.0% [6] - 2026年1月，广义乘用车（含微客）产量为2,016,657辆，批发销量为1,989,348辆，零售销量为1,558,781辆，出口量为579,751辆 [9] - 与去年同期相比，广义乘用车产量下降5.1%，批发销量下降6.4%，零售销量下降13.8%，出口量增长51.3% [9] - 与上月相比，广义乘用车产量下降29.2%，批发销量下降29.3%，零售销量下降31.5%，出口量下降2.5% [9] 车型大类细分市场 - 2026年1月，SUV是最大的细分市场，零售销量为843,012辆，占狭义乘用车总零售销量的54.6% [14][17] - 轿车零售销量为622,234辆，市场份额为40.3%，同比下降24.5% [14][17] - MPV零售销量为79,364辆，市场份额为5.1%，同比微增1.3% [14][17] - 从车型级别看，SUV C级（中型SUV）增速最快，同比增长81.3%，销量为273,000辆，占总市场17.7% [17] - 轿车A0级（微型轿车）和SUV B级（紧凑型SUV）也表现较好，同比分别增长24.6%和5.5% [17] - 轿车C级（中大型轿车）和SUV A0级（微型SUV）下滑最为严重，同比分别下降28.4%和25.3% [17] 国别细分市场 - 自主品牌占据市场主导地位，2026年1月零售销量为890,937辆，市场份额为57.7%，但同比下降18.7% [19] - 德系品牌零售销量为305,736辆，市场份额为19.8%，同比下降7.6% [19] - 日系品牌零售销量为238,958辆，市场份额为15.5%，同比微降0.4% [19] - 美系品牌零售销量为75,555辆，市场份额为4.9%，同比下降19.4% [19] - 韩系品牌零售销量为18,121辆，市场份额为1.2%，同比增长7.4% [19] - 法系品牌零售销量为3,904辆，市场份额为0.3%，同比增长12.9% [19] - 从国别与车型交叉看，自主品牌SUV销量为547,000辆，占SUV总销量的64.9%，但同比下降11.6% [22] - 日系品牌SUV是唯一实现正增长的国别SUV细分市场，同比增长9.8% [22] 品牌定位细分市场 - 按品牌定位划分，自主品牌零售销量为887,733辆，市场份额为57.5%，同比下降19.0% [24] - 主流合资品牌零售销量为482,648辆，市场份额为31.2%，同比下降2.2% [24] - 豪华品牌（定义包含奔驰、宝马、奥迪、特斯拉等）零售销量为174,229辆，市场份额为11.3%，同比下降15.2% [24] - 从品牌与车型交叉看，自主品牌SUV销量为547,000辆，占SUV总销量的64.9%，占自主品牌总销量的61.6% [27] - 主流合资品牌轿车销量为234,000辆，占轿车总销量的37.6%，但同比下降23.3% [27] 价格定位细分市场 - 10-20万元价格段是最大的市场，2026年1月零售销量为669,033辆，市场份额为43.3%，但同比下降18.8% [29] - <10万元价格段零售销量为383,627辆，市场份额为24.8%，同比下降22.5% [29] - 20-30万元价格段零售销量为282,406辆，市场份额为18.3%，同比增长4.1% [29] - 30-40万元价格段零售销量为123,805辆，市场份额为8.0%，同比下降5.4% [29] - ≥40万元价格段零售销量为85,739辆，市场份额为5.6%，同比增长16.2% [29]