2025年携程财报核心业绩表现 - 2025年全年营业收入为624亿元，同比增长17% [6] - 归母净利润达332.94亿元，同比暴涨94.74%，创公司成立以来最高纪录，归母净利润率突破50% [6] - 全年归母净利润中，“其他收入”达213.21亿元，同比飙涨860%，其中出售印度MakeMyTrip部分股权入账170亿元 [12] 核心主业盈利质量与结构分析 - 剔除全年199亿元一次性投资利得后，2025年经营利润为134亿元，比2024年的160亿元减少16.1% [13] - 2025年超六成的净利润来自一次性资产处置，而非主营业务 [14] - 营业利润为157.73亿元，同比增长11.26%，低于17%的营收增速 [15] - 经调整EBITDA利润率从2024年的32%下滑至2025年的30% [15] - 住宿预订营收261亿元，同比增长21%，占总营收42%，是唯一跑赢整体营收增速的业务 [21] - 交通票务营收225亿元，同比增长11%，营收占比从38%收缩至36% [21] - 住宿与交通两大核心业务贡献78%的营收，但仅住宿业务增长稳健，业务结构呈现“单腿走路”困局 [19] 成本费用与增长压力 - 2025年营业成本121.22亿元，同比增长21%，成本率从18.7%升至19.4% [20] - 销售及营销费用149.04亿元，同比增长25% [20] - 产品研发费用151.36亿元，同比增长15% [20] - 营业成本与销售费用增速均显著高于17%的营收增速，成本端刚性上涨挤压主业利润 [20] - 销售费用大增25%，本质是应对抖音、美团等内容平台对旅行流量的分流，获客成本持续攀升 [23] 新增长叙事与挑战 - 2025年国际平台业务收入同比增长35%，占总营收比重提升至40%，但增长更多依赖中国免签政策带来的行业红利 [23] - AI大模型可能直接为用户完成全流程行程规划与预订，公司面临沦为AI工具底层供应链、失去行业流量主导权的风险 [23] - 商旅管理、银发经济、娱乐+旅游等创新业务基数过低，对集团整体增长贡献有限，无法成为新增长引擎 [24] 市场地位与盈利模式 - 公司常年维持80%以上的超高毛利率，超过腾讯、阿里等互联网巨头 [26] - 截至2024年底，公司在国内OTA行业的GMV市占率约56%，“携程系”（含同程旅行）整体市场份额高达70% [28] - 在国内高星酒店线上预订市场，市占率超过80% [28] - 国内住宿业务综合基础佣金率为8%-10%，若叠加竞价排名等增值服务，商户利润被大幅挤压 [28] - 2025年前三季度，公司归母净利润290.13亿元，是同期A股酒店、景区、航空三大板块上市公司净利润总和190亿元的1.52倍 [29] 涉嫌垄断行为与监管调查 - 针对酒店商家的“特牌”“金牌”分级合作制度，通过流量优先级排序和“二选一”等条款巩固房源壁垒 [30][31] - 2025年先后被郑州、贵州等多地市场监管部门约谈，问题直指不合理限制、“二选一”、强制最低价等行为 [32] - 2026年1月14日，国家市场监督管理总局依据《反垄断法》对公司涉嫌滥用市场支配地位立案调查 [32] - 用户端前台的“特牌”“金牌”视觉标识已下线，但后台分级规则与商家端合同仍在执行 [32] 高管变动与公司治理调整 - 2026年2月25日起，联合创始人范敏辞任公司董事兼总裁，联合创始人季琦辞任公司董事 [8] - 任命吴亦泓、萧杨为新任独立董事，董事会8个席位中独立董事达到5名，实现过半 [34][35] - 新任独立董事拥有财务合规、审计与风控领域的资深经验，此举被解读为应对监管压力、释放合规整改信号 [36][40] - 反垄断立案公告发布前后，公司港股股价从阶段高点613港元/股跌至400港元/股左右，区间累计跌幅约34.7%，总市值蒸发超1400亿港元 [36]